< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Fuel Injection Pump 0445020007 0445020175 ສໍາລັບກໍລະນີ, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ 0445020007 0445020175 ສໍາລັບກໍລະນີ, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:vovt
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:0445020007 0445020175
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:1 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ກໍລະນີໄມ້ອັດ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20221202131234_副本 微信图片_20221202131230_副本 微信图片_20221202131232_副本 微信图片_20221202131224_副本 微信图片_20221202131219_副本 微信图片_20221202131227_副本

    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ 0445020007 0445020175
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
    MOQ 1 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ກໍລະນີໄມ້ອັດການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງປໍ້າສີດນໍ້າມັນກາຊວນ

    3. ປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນຕິດຢູ່
    ຖ້າມີມົນລະພິດຂອງອະນຸພາກຕົກຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ plunger ແລະແຂນ plunger, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ plunger ຕິດແລະເມື່ອຍ.ການຕິດຂັດຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນໄດ້ກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
    ເມື່ອທໍ່ປ່ຽງຕິດຂັດ, ວຽກງານຂອງເຈົ້າແຂວງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ອຸບັດຕິເຫດລົດແລ່ນແລະໄຟໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
    ສາເຫດຂອງການຕິດປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປັ໊ມປໍ້າມີດັ່ງນີ້:
    ໃນເວລາທີ່ປະກອບ, ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແຫນ້ນເກີນໄປ, ຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມແລະແຂນ plunger ແມ່ນ deformed ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະແຕກ;
    ເນື່ອງຈາກວ່າການປະກອບບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືວັດຖຸຕ່າງປະເທດຕົກເຂົ້າໄປໃນມັນ, ຈະມີການຢຸດເຊົາລະຫວ່າງພາກສ່ວນ;
    ຫຼືມີນ້ໍາໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນໃນລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກແລະ "ການເລັ່ງ" ປະກົດການ, ເຊິ່ງ. ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະທໍາລາຍເຄື່ອງທັງຫມົດ.
    ເມື່ອປັ໊ມສີດນໍ້າມັນມີຮອຍແຕກຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
    ນ້ ຳ ມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ໃຊ້ໃນການດີບັກຫົວສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ໃໝ່ ຍັງເປັນສາເຫດຂອງການຕິດ.ຖ້າຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ colloid ທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວາມສົ້ມຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນສູງ, ຊັ້ນຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຕິດກັບຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງທໍ່ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັງຈາກ debugging.ປະກົດການຕິດຄ້າງກໍ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນພາຍຫຼັງ.
    ຖ້າປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນໃຫມ່ເກັບຮັກສາໄວ້ບໍ່ດີ, ມີບັນຫາກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະປ້ອງກັນການເກີດ rust ຫາຍໄປຫຼືເສຍຫາຍ, ແລະອື່ນໆ, ເປັນສາເຫດຂອງປະກົດການຕິດ.

     


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ