ປ້ຳນ້ຳມັນ/ກາຊວນ ແຮງດັນສູງ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງປໍ້າສີດນໍ້າມັນກາຊວນ

1. ການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນແລະ tear ຂອງ coupler plunger
ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄູ່ຜົວເມຍ plunger ແມ່ນສູງ.
ເມື່ອເວລານໍາໃຊ້ດົນຂຶ້ນ, ດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງມັນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດສອງເທົ່າຂອງເຄື່ອງຂັດແລະເຄື່ອງຈັກ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບສີດຂອງຫົວສີດຫຼຸດລົງ. , ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມັນກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໄດ້
2. ປໍ້ານໍ້າມັນ camshaft roller key
ປຸ່ມມ້ວນ camshaft ຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະປ່ຽນມຸມຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ມີສອງເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ:
ອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າ taper ຂອງ camshaft taper ແລະ taper ຮູພາຍໃນຂອງ sleeve ປັ໊ມນ້ໍາມັນ spline ບໍ່ກົງກັນໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຫຼືການນໍາໃຊ້, ແລະດ້ານການຜູກມັດຂອງທັງສອງແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 80%.ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແມ່ນ​ສໍາ​ເລັດ​, ເສ​ອ​ແຂນ spline ຈະ loosen ໃນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ສັ້ນ​ຂອງ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​.ປະກອບເປັນຄີມ້ວນ.
ການກວດສອບສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງກະແຈເຄິ່ງໂກນ 4 × 16:
ໃຊ້ຜົງຂີ້ກົ່ວສີແດງທີ່ມີນ້ໍາມັນໃສ່ຫນ້າໂກນຂອງ camshaft, ກວດເບິ່ງຫນ້າຂຸມຂອງໂກນ bushing ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ດ້ານການຜູກມັດຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 80%.
ພາກສ່ວນສາມາດທົດແທນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຕ້ອງການບໍ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້.
ອັນທີສອງແມ່ນວ່າຄວາມຍາວຂອງດ້ານ taper ຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ spline sleeve ແມ່ນສັ້ນກວ່າຂອງ camshaft ດ້ານ taper.
ອອກແບບຂະຫນາດຕາມຄວາມຍາວຂອງແຂນ spline ແລະ taper ຂອງ camshaft ໄດ້.ບໍ່ວ່າມັນຖືກປຸງແຕ່ງແນວໃດ, ເສອແຂນ spline ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວຂອງ camshaft ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າອະດີດ.ຄວາມຍາວນີ້ແມ່ນຍາວກວ່າແກ່ນຂອງ camshaft ແລະສາມາດແກ້ໄຂທັງສອງຢ່າງແຫນ້ນຫນາ..
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຍາວນີ້.ເຖິງແມ່ນວ່າ camshaft nuts ໄດ້ຖືກ tightened ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເສອແຂນ spline ຍັງບໍ່ໄດ້ສ້ອມແຊມ, ແລະການເກັບກູ້ຕາມແກນຍັງເຄື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ແຂນ spline ຍ້າຍອອກໄປຂ້າງນອກ, ໃນທີ່ສຸດກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນກະແຈ.