Diesel Injector Fuel Injector 0445120204 Bosch ສໍາລັບ Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 0445120204 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເຄື່ອງຈັກ Gaz Deutz Yamz |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ຫຼືຮ້ອງຂໍ |
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທາງທະເລ
- ເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະການເຜົາໃຫມ້ທາງທະເລ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສູບອອກໂດຍປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໃນສະພາບປະລໍາມະນູເພື່ອບັນລຸການຮ່ວມມືທີ່ດີກັບອາກາດບີບອັດ. ແລະຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.ຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຊັ່ນ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ, ແລະເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນກະບອກສູບ.ຫົວຂອງຫົວສີດແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຫົວສີດໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ.
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງໂຄງສ້າງຫົວສີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນທາງທະເລທົ່ວໄປແມ່ນທໍ່ປ່ຽງປ່ຽງເຂັມ, ລວມທັງປ່ຽງເຂັມແລະຕົວວາວເຂັມ.ປ່ຽງເຂັມແມ່ນ pre-tightened ໂດຍພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ injector ໂດຍຜ່ານ passage inlet ນ້ໍາ, ແລະສ້າງ thrust ເທິງຫນ້າໂກນຮັບຄວາມກົດດັນ.ໃນເວລາທີ່ thrust ຂອງປ່ຽງເຂັມເກີນກໍາລັງ pre-tightening ຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງເຂັມເປີດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນ sprayed ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຈາກຮູສີດໃນຮູບແບບຂອງປະລໍາມະນູ.ໃນເວລານີ້, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຄວາມກົດດັນເປີດຂອງປ່ຽງ injector.ໃນເວລາທີ່ thrust ທີ່ປະຕິບັດຫນ້າດ້ານໂກນຮັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນເປີດຂອງປ່ຽງ, ປ່ຽງເຂັມປິດແລະຂະບວນການປະລໍາມະນູທັງຫມົດສິ້ນສຸດລົງ.ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນນ້ອຍໆຈະໄຫຼອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງເຂັມແລະທໍ່ປ່ຽງເຂັມເພື່ອຫລໍ່ລື່ນຮ່າງກາຍວາວເຂັມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນຜ່ານຮູພາຍໃນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ, ແລະໄຫຼກັບຄືນໄປຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ກ່ອງ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
