< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນ ຄຸນະພາບສູງ C7 C9 Injector ສໍາລັບ Caterpillar 10R7221 Excavator Parts ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຄຸນະພາບສູງ C7 C9 Injector ສໍາລັບ Caterpillar 10R7221 Excavator Parts

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ. Caterpillar Heui Injectors 10R7221, 10R-7221, 387-9434, 3879434, CAT C9 Common Rail Injector.
ການຈັບຄູ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະ: Caterpillar Excavator 324D 325D
ຈໍານວນສ່ວນ: 10R7221, 10R-7221, CA10R

  • ລາຍລະອຽດ:ຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:10R7221
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:4pcs
  • ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000 ຕໍ່ມື້
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ. ລະຫັດ 10R7221
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Caterpillar Excavator 324D 325D
    MOQ 4PCS
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ໂຄງສ້າງຫົວສີດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກ

    ຄໍາແນະນໍາ INJECTOR

    ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ນໍ້າມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ບໍ່​ດີ ເຫດຜົນ​ຫຼັກ​ທີ່​ຫົວ​ສີດ​ນ້ຳມັນ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ອຸດ​ຕັນ ​ແລະ ບໍ່​ສາມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ແມ່ນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ເຈົ້າ. ຖ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຈົ້າມີສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍເກີນໄປ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຫນັກກວ່າ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນພາກພື້ນທີ່ສະລັບກັນລະຫວ່າງອາຍແກັສຮ້ອນແລະລະດູຫນາວ.

    ການແຊ່ຄວາມຮ້ອນ ການແຊ່ຄວາມຮ້ອນແມ່ນປະກົດການທີ່ເສດນໍ້າມັນ evaporates ໃນ nozzles ຂອງ injectors ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານປິດເຄື່ອງຈັກ. ສານຕົກຄ້າງໃຊ້ຮູບແບບຂອງ waxy olefins, ເຊິ່ງນັ່ງຢູ່ໃນທ່າເຮືອເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງໄຫຼຜ່ານເພື່ອລ້າງພວກມັນອອກ. ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ olefins ເຫຼົ່ານີ້ແຂງຕົວເຂົ້າໄປໃນເງິນຝາກອຸດຕັນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານມີສານຊັກຟອກຢູ່ໃນມັນເພື່ອກໍາຈັດເງິນຝາກເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະສ້າງຂື້ນ, ແຕ່ຖ້າທ່ານໃຊ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະລ້າງ olefins ອອກ. ຖ້າເປັນເຊັ່ນນີ້, ຫົວສີດນໍ້າມັນຈະອຸດຕັນແລະລົ້ມເຫລວ.

    ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ solenoid ຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ຂອງ solenoids ແມ່ນການສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອດຶງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ injector pintle. ຖ້າມີສັ້ນຫຼືເປີດຢູ່ໃນ solenoid injector, injector ອາດຈະລົ້ມເຫລວ.

    ເຄື່ອງຈັກເປົ່າໂດຍ Blow-by ແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ພັດຜ່ານລູກສູບເຂົ້າໄປໃນ crankshaft ໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ. ລະບົບ PVC ຂອງລົດຂອງທ່ານຄວນຈະດຶງເຄື່ອງເປົ່າອອກ, ແຕ່ຖ້າເຄື່ອງກອງອາກາດບໍ່ຈັບມັນ, ຫຼືຖ້າລະບົບ PCV ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຂີ້ຕົມນັ້ນອາດຈະອຸດຕັນຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງທ່ານ.

    ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ແຕກ ຫຼືຮົ່ວ – ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຫົວສີດນໍ້າມັນເອງມີຮອຍແຕກ ຫຼືມີການຮົ່ວໄຫຼ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຜິດໃນຄວາມສົມບູນຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນຈະບໍ່ສົ່ງປະສົມທີ່ເຫມາະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຈະທົນທຸກ.

    ECU ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນບັນຫາຫົວສີດນໍ້າມັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກຫົວສີດໂດຍກົງ. ECU ແມ່ນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນລະບົບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຈົ້າ. ຖ້າມີບັນຫາກັບ ECU ຂອງທ່ານ, ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດບອກຫົວສີດນໍ້າມັນໃຫ້ວິທີການປະສົມຊັບສິນ ແລະສົ່ງອາກາດ ແລະນໍ້າມັນໄປຫາຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີເຖິງແມ່ນວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະ intact ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ