ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120046 Bosch ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Cummins
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | 0445120046 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກ Cummins |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ວິທີການກວດສອບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ injectors?
ວິທີການກວດສອບຫົວສີດຫົວສີດ
1. ການກວດສອບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VAZ 2110-2112
ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາການກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງພະລັງງານກັບ ramp ໂດຍໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງລົດ VAZ 2110, 2111, 2112, ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ແຕ່ທໍາອິດ, ຈື່ໄວ້ວ່າຢູ່ໃນຕັນທີ່ມີການຕິດຕໍ່, ສີ່ຂອງພວກເຂົາສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຫົວສີດ, ແລະຫນຶ່ງ (ສາຍສີບົວທີ່ມີເສັ້ນດ່າງສີດໍາ) ແມ່ນ "ມະຫາຊົນ". ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສູດການຄິດໄລ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
2. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຊິບພະລັງງານ;
ກໍານົດຂອບເຂດເທິງຂອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ວັດແທກໃນພາກພື້ນຂອງ 200 Ohm ໃນ multimeter (ຄ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບສະເພາະຂອງຜູ້ທົດສອບ);
ການວັດແທກເປັນຄູ່ໃດໆຂອງສີ່ຕິດຕໍ່ພົວພັນຈາກ injectors ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປ.
ມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ 11,5 ... 15,5 ohms. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານີ້ພຽງແຕ່ຈະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງແຕ່ລະ injector ເທິງ ramp ໄດ້.
ທ່ານສາມາດກວດສອບ nozzle ໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນເຄື່ອງປ້ຳທີ່ດີຄວນສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍໜຶ່ງ... ຖ້າບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນກໍ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ.
3. ການກວດສອບການສະຫນອງພະລັງງານຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການ:
ໃນທາງກັບກັນ, ຈາກແຕ່ລະ nozzle, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕັນຂອງສາຍການສະຫນອງ;
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວສີດໂດຍກົງກັບແບດເຕີຣີດ້ວຍສາຍສອງຊິ້ນ;
ເປີດໄຟ.
ຖ້າ nozzle ເລີ່ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊອກຫາຢູ່ໃນສາຍໄຟ.
