New Common Rail Valve F00RJ01941 ສໍາລັບ Bosch Injector 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 ສໍາລັບເຂັມສັກຢາ

(1) ປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັບຄູ່ຂອງປ່ຽງເຂັມ injector ແມ່ນສູງທີ່ສຸດ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູ nozzle ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ສະອາດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ລະບຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມລະດູການ.ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ກັບ ຄວາມ ສະ ອາດ ໃນ ລະ ຫວ່າງ ການ ເກັບ ຮັກ ສາ ແລະ ການ ຕື່ມ, ແລະ ບໍ່ ປົນ impurities ໃນ ນ ້ ໍ າ ກາ ຊວນ.ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ precipitated ແລະການກັ່ນຕອງກ່ອນທີ່ຈະຖືກຕື່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ຮັກສາການກັ່ນຕອງກາຊວນໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະລະບາຍນ້ໍາມັນ precipitated ໃນການກັ່ນຕອງແລະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງຝຸ່ນແລະດິນຊາຍ impurities ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນປ່ຽງເຂັມ.ເມື່ອປ່ຽນຫຼືຖອດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ຄູ່ plunger, ແລະປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ພວກມັນຄວນຈະເຮັດຄວາມສະອາດກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ແລະກ່ອນທີ່ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງເລັ່ງ. ຄວນເປີດເພື່ອຂັບເຄື່ອງຈັກໃຫ້ບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາຫຼາຍໆຄັ້ງ.ວົງມົນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຊ່ອງທາງຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
(2) ຄວນເອົານໍ້າມັນຕ້ານ rust ອອກຈາກເຄື່ອງປະກອບປ່ຽງເຂັມທີ່ປ່ຽນໃຫມ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຕິດເນື່ອງຈາກການລະລາຍຂອງນ້ໍາມັນຕ້ານ rust ເມື່ອຫົວສີດເຮັດວຽກ.ຕົ້ມເຄື່ອງປະກອບຫົວສີດນ້ຳມັນໃໝ່ໃນນ້ຳມັນກາຊວນ 70~80C ເປັນເວລາ 10 ນາທີ, ຈາກນັ້ນຍ້າຍປ່ຽງເຂັມໄປມາໃນຕົວວາວໃນນ້ຳມັນກາຊວນທີ່ສະອາດເພື່ອທຳຄວາມສະອາດນໍ້າມັນກາຊວນໃຫ້ສະອາດ.ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງປະກອບປ່ຽງຂອງເຂັມສັກຢາ, ຢ່າຂັດກັບວັດຖຸແຂງອື່ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດ.ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼາຍກະບອກ, ຄວນສັງເກດວ່າການປະກອບປ່ຽງເຂັມແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ກົງກັນ, ແລະພວກມັນບໍ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້.
(3) ປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງການ overheating.ເມື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມສະອາດຂອງຮູສຽບຫົວສີດນໍ້າມັນ.ເອົາໃຈໃສ່ກັບຈໍານວນແລະຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນທອງແດງ.ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນຈະປ່ຽນໄລຍະການສີດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.ນ້ ຳ ມັນກາຊວນທີ່ເປັນປະລໍາມະນູບໍ່ສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ເທົ່າທຽມກັນໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ແລະການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຄາບອນຄາບອນ, ແລະການຍຶດເອົາຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກີນຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສູງເກີນໄປ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຜິດປົກກະຕິຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະມັນມັກຈະມີອາການຊັກ.