ຫົວສີດກາຊວນ DLLA152PN014 Common Rail Nozzle

ຫົວສີດນໍ້າມັນຕົວມັນເອງເປັນປ່ຽງປິດປົກກະຕິ.ເມື່ອທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກກະຕຸ້ນ, ການດູດແມ່ນຜະລິດ, ປ່ຽງເຂັມຖືກດູດ, ຮູ nozzle ຖືກເປີດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງວົງແຫວນລະຫວ່າງເຂັມຂອງຫົວປ່ຽງເຂັມແລະຮູ nozzle.ejection ຄວາມໄວສູງ, ປະກອບເປັນ mist, ທີ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່

ຖ້າປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະສູບຢາ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກຫົວກະບອກນໍ້າມັນທີ່ຕິດຢູ່: ເມື່ອປ່ຽງເຂັມຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ, ຈະມີສຽງເຄາະປົກກະຕິຢູ່ໃກ້ກັບຫົວກະບອກສູບ.ສາເຫດມາຈາກຄື້ນຄວາມດັນທີ່ກະທົບໃສ່ຫົວສີດນ້ຳມັນໃນເວລາທີ່ປ້ຳນ້ຳມັນກຳລັງສະໜອງນ້ຳມັນ: ຖ້າປ່ຽງເຂັມຂອງຫົວສີດນ້ຳມັນຕິດຢູ່ໃນສະພາບເປີດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດການສະໜອງນ້ຳມັນໃຫ້ກັບກະບອກສູບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ບັນຫາຂອງສຽງຜິດປົກກະຕິແລະຄວັນສີຂາວ;ຖ້າປ່ຽງເຂັມຕິດຢູ່ໃນສະພາບປິດ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບກະບອກສູບຖືກຕັດອອກທັນທີ, ແລະເຄື່ອງຈັກໄຟໄຫມ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.ຖ້າຄວັນສີຂາວແລະສຽງຜິດປົກກະຕິຫາຍໄປເມື່ອທໍ່ທອງແດງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງກະບອກສູບໃດນຶ່ງຖືກວ່າງ, ແລະຟອງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍອອກມາຈາກສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ສະກູຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງເຂັມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫົວສີດຂອງກະບອກສູບແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດ: ເອົາມັນອອກດ້ວຍມື.ແຕະຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງກະບອກສູບໃດນຶ່ງ, ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງກະບອກໃດນຶ່ງຮ້ອນກວ່າກະບອກອື່ນ, ມັນພິສູດວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງກະບອກນີ້ຕິດຢູ່.