ໃຫມ່ Common Rail Injector Nozzle L310 ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Injector
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | L310 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ຫຼືຮ້ອງຂໍ |
FAQ
ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງ Injector nozzle ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫົວຈັກກາຊວນກ່ຽວກັບລັກສະນະການສັກຢາຂອງແຕ່ລະຮູ (ພາກທີ 3)
(3) ການໄຫຼຂອງ cavitation ໃນຮູ nozzle ມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະລໍາມະນູ jet ຢູ່ນອກຮູ nozzle ໄດ້. ວິທີການຈໍາລອງສອງນ້ໍາ Euler-Eulerian ຂອງການໄຫຼ cavitation ພາຍໃນ nozzle ຂອງ injector ຫຼາຍຮູແລະ Lagrang ຂອງ nozzle outlet ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຮູບແບບຄູ່ກັນສໍາລັບວິທີການຈໍາລອງການສີດພົ່ນແບບແຍກກັນສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈໍາວັນ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເປັນຄູ່ຜົວເມຍທາງອ້ອມສອງການແກ້ໄຂຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບໄລຍະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະໄລຍະແຍກ, ປະສິດທິຜົນການວິເຄາະຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການໄຫຼພາຍໃນແລະການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍຜ່ານຫ້ອງທົດລອງສໍາລັບຄຸນລັກສະນະການສີດນໍ້າມັນຂອງແຕ່ລະຂຸມແລະ bench ການທົດສອບການສີດຢາໂດຍອີງໃສ່ວິທີການ schlieren, ລັກສະນະການສີດນໍ້າມັນເຊັ່ນ: ອັດຕາການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປະລິມານການສີດຮອບຂອງແຕ່ລະຮູ, ແລະການສີດ macroscopic ເຊັ່ນການເຈາະຂອງສີດ. ໄລຍະຫ່າງຂອງແຕ່ລະຂຸມໄດ້ຮັບຕາມລໍາດັບ. ຄຸນລັກສະນະ, ແລະກວດສອບຮູບແບບການຄິດໄລ່ຈໍານວນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າການຈໍາລອງແລະການທົດລອງແມ່ນຢູ່ໃນການຕົກລົງທີ່ດີ, ອັດຕາການສີດແລະໄລຍະການເຈາະຂອງຮູ nozzle ຕ່ໍາມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຂອງຮູ nozzle ເທິງ, ແລະການພັດທະນາ cavitation ຂອງຮູ nozzle ຕ່ໍາແມ່ນອ່ອນແອລົງ.
(4) ອີງຕາມທິດສະດີຂອງກົນຈັກວັດສະດຸ, ກົນໄກການ elastic ແລະ elasticity ເສັ້ນ, nozzle Injector ຖືວ່າເປັນ beam cantilever, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວ nozzle Injector ແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ທິດສະດີການບິດເບືອນຂອງ beam, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ. ຫົວສີດ Injector ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຫົວສີດ Injector.
