< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນ New Crdi Fuel Diesel Injector 33800-4X400 Ejbr03902D ສໍາລັບໂຮງງານ Hyundai KIA ແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

New Crdi ນໍ້າມັນກາຊວນ Injector 33800-4X400 Ejbr03902D ສໍາລັບ Hyundai KIA

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:33800-4X400
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    New-Delphi-Crdi-Fuel-Diesel-Injector-33800-4X400-Ejbr03902D-for-Hyundai-KIA (1)
    New-Delphi-Crdi-Fuel-Diesel-Injector-33800-4X400-Ejbr03902D-for-Hyundai-KIA (2)
    New-Delphi-Crdi-Fuel-Diesel-Injector-33800-4X400-Ejbr03902D-for-Hyundai-KIA (3)
    New-Delphi-Crdi-Fuel-Diesel-Injector-33800-4X400-Ejbr03902D-for-Hyundai-KIA

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະ​ຫັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ 33800-4X400
    EJBR03902D
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Kia Sedona 2006 - 2010 / 2.9 ກາຊວນ
    Kia GRAND CARNIVAL 2006 - 2010 / 2.9 ກາຊວນ
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ໄດໂອດຖືກເພີ່ມໃສ່ທໍ່ສົ່ງອອກແລະວົງຈອນຂອງຫົວສີດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອຫົວສີດເປີດແລະປິດເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຍຶດ freewheeling ເພື່ອປົກປ້ອງຊິບພາຍໃນຈາກການເສຍຫາຍ.ການອອກແບບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບເຕັກໂນໂລຢີລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງພະລັງງານແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບສີດໂດຍກົງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດ.ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫົວສີດທາງລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີລັກສະນະຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງ,
    ແລະຄຸນລັກສະນະການຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງຂອງມັນຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານການອອກແບບພິເສດຂອງປ່ຽງ solenoid.ວົງຈອນຂັບສໍາລັບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປທີ່ມີແຮງດັນສູງປະກອບດ້ວຍວົງຈອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ວົງຈອນການກັ່ນຕອງຄວາມຖີ່ສູງ, ວົງຈອນຂັບຂ້າງສູງ, ວົງຈອນຂັບຂ້າງຕ່ໍາ, ແລະວົງຈອນການຕອບຮັບໃນປະຈຸບັນ. .ການຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມໄວການຕອບສະຫນອງຂອງການເປີດແລະປິດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ການອອກແບບສາມາດຮັບຮູ້ວົງຈອນແລະການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ.ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດ.ໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງ nozzle ຂອງ injector ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮອບວຽນ, ມັນເປັນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສີດນໍ້າມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີອຸນຫະພູມແລະຄວາມຄຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ