New Injector Nozzle Dsla128p5510 0433175510 ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Injector 0445120231 0445120445
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | Dsla128p5510 0433175510 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | 0445120231 0445120445 |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການຈໍາລອງຕົວເລກຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Nozzle ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
(1) ໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຮູສີດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການຈໍາລອງຕົວເລກສາມມິຕິລະດັບຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຮູສີດແມ່ນດໍາເນີນ.ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາຍໃຕ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ nozzle ແລະການປ່ຽນແປງຄວາມໄວການໄຫຼຂອງມັນແລະຄວາມກົດດັນ.ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ AP ລະຫວ່າງ inlet ແລະ outlet ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມໄວການໄຫຼຢູ່ທີ່ຮູຂອງ nozzle ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປັບປຸງການປະລໍາມະນູຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ການລະເຫີຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສໍາພັດກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ແລະເລັ່ງການ. ຂະບວນການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກອາກາດແລະການແຍກ droplet.ຂະບວນການ vaporization ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງຕັ້ງຂອງປະສົມ, ແລະສຸດທ້າຍເສດຖະກິດ, ພະລັງງານແລະຕົວຊີ້ວັດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
(2) ໂດຍຜ່ານການຈໍາລອງຕົວເລກສອງມິຕິລະດັບຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຮູສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງໂກນປີ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມັນສາມາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ nozzle ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການປ່ຽນແປງຄວາມໄວການໄຫຼຂອງມັນກັບ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ inlet ແລະ outlet Vp ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວການໄຫຼຢູ່ທີ່ຮູ nozzle ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປັບປຸງການປະລໍາມະນູຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ການລະເຫີຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສໍາພັດກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ເລັ່ງຂະບວນການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກອາກາດແລະການ vaporization. ຂະບວນການຂອງ droplets ຂອງແຫຼວ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍແກັສປະສົມ.ການສ້າງຕັ້ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເສດຖະກິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນສຸດທ້າຍ, ຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
(3) ດ້ວຍການປຽບທຽບ, ຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູຂອງຮູສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີ tapered inverted ແມ່ນດີກວ່າຂອງຮູຊື່.ພາຍໃຕ້ສະພາບການຂອງຄວາມກົດດັນທາງເຂົ້າແລະທາງອອກທີ່ແນ່ນອນ, ເປັນ taper ຂອງຮູສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ nozzle ມີຄວາມໄວທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນຜ່າກາງສະເລ່ຍຂອງ droplets ຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງສະເລ່ຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ຢອດນ້ໍາມັນທີ່ສີດພົ່ນໂດຍລະບົບການເຜົາໃຫມ້, ຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງສະຫນອງພື້ນຖານທາງທິດສະດີສໍາລັບການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປັບປຸງລະບົບສີດນໍ້າມັນ.
Q6: ເຈົ້າເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວແລະມີຄວາມສໍາພັນດີແນວໃດ?
A6:1. ພວກເຮົາຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ດີແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ;
- ພວກເຮົາເຄົາລົບລູກຄ້າທຸກຄົນເປັນ ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາsແລະພວກເຮົາເຮັດທຸລະກິດດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ ແລະສ້າງເພື່ອນກັບເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະມາຈາກໃສ.
Q7: ວິທີການຮັບໃບສະເໜີລາຄາ?
A7:ກະລຸນາແນະນໍາ oe ຈໍານວນຫຼືຮູບພາບ, ປະລິມານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງອີເມວຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາຫຼືສົນທະນາກັບພະນັກງານຂອງພວກເຮົາໂດຍຜ່ານຜູ້ຈັດການການຄ້າ.
Q8:ການບໍລິການຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A8: Timely.ລະມັດລະວັງ.ກ່ອນທີ່ຈະຂາຍ, ພວກເຮົາຈະໃຊ້ຊອບແວຂອງພວກເຮົາເພື່ອກວດເບິ່ງຈໍານວນ OE ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ.ຫຼັງຈາກການສົ່ງ, ພວກເຮົາຈະຕິດຕາມສິນຄ້າສໍາລັບທ່ານທຸກໆສອງມື້ຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບສິນຄ້າ.
Q9:ຂ້ອຍສາມາດແນ່ໃຈວ່າຫົວສີດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
A9: ມີໝາຍເລກຕົວເຄື່ອງຢູ່ຫົວສີດ, ກະລຸນາກວດສອບ ຫຼືຖ່າຍຮູບແລ້ວສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ.
Q10:ວິທີການທົດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນ?
A10:ກວດສອບການ dripping ຂອງ injector ເຊື້ອໄຟ.ເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງມືທົດສອບຕາມແບບຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງກຸ່ມ O-ring ການປະທັບຕາ (ປ່ຽນແທນຖ້າພົບວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ), ຕິດຕັ້ງຫົວສີດນໍ້າມັນໃສ່ໃນກອບການທົດສອບ, ກົດ ກະແຈປ້ຳນ້ຳມັນ, ປັບຄວາມດັນໃຫ້ກັບໂຮງງານທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງລົດທີ່ທົດສອບແລ້ວ (ມັກສູງກວ່າ 10%) ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າຫົວສີດນ້ຳມັນລົງຫຼືບໍ່.ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼໃນ 1 ນາທີແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຫຼຸດລົງ (ຫຼືຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ), ປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນ.
