ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA150P961
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | DLLA150P961 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການກວດກາຫົວສີດ
(1) ຢ່າຖອດຫົວສີດອອກໂດຍຕາບອດ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນແຕກ, ທ່ານຄວນຊອກຫາຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ບ່ອນໃດ, ແລະສ້ອມແປງມັນຕາມເປົ້າຫມາຍ, ແລະຢ່າປິດຊິ້ນສ່ວນທຸກໆຢ່າງ.ການປຸງແຕ່ງແລະການປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການປະກອບ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສູງຫຼາຍ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ຢ່າ disassemble ມັນຕາມໃຈປະສົງ.ເນື່ອງຈາກການຂັດຊູນຟູຣິກແລະຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເກີດຈາກການຖອດແລະການຕິດຕັ້ງ, ຊີວິດການບໍລິການສາມາດສັ້ນລົງໂດຍສິບຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງຕໍ່ຄັ້ງ.
(2) ຈື່ຈໍາຄໍາສັ່ງຂອງຫົວສີດແຕ່ລະຄັ້ງໃນເວລາທີ່ disassembles injector.ຮ່າງກາຍວາວແລະປ່ຽງເຂັມຂອງແຕ່ລະຊຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນຫົວສີດນໍ້າມັນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະກອບ.ຖ້າພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫົວສີດຈະຕິດຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ດີ (3) ຫຼັງຈາກຖອດອອກແລ້ວ, ມັນຄວນຈະເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຄາບອນຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງບ່າຂອງທໍ່ວາວແລະທໍ່. ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂັ້ນຕອນຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ fastening.ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ສະອາດ, ຢ່າປະສົມກັບສ່ວນອື່ນໆເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະຢ່າແຕະປ່ຽງເຂັມດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ: ປ່ອຍໃຫ້ໃຊ້ມັນຢ່າງດຽວໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ.
(3) ການຖອດຄາບອນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງຮອບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ປ່ຽງໄອດີ, ປ່ຽງໄອເສຍ, ລູກສູບ, ທໍ່ສູບລົມ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈະມີຄາໂບໄຮເດຣດຫຼາຍເກີນໄປໃນສ່ວນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ດີ, ໄອເສຍທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອຸນຫະພູມທ້ອງຖິ່ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນການເຜົາຜະຫລານຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.
