ຫົວສີດໃໝ່ 0433175163 & Dsla156p736 ສຳລັບຫົວສີດນ້ຳມັນ 0414700005 0414701006

ການເພີ່ມ diode ໃນທ້າຍຜົນຜະລິດແລະ loop ຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ induction ແຮງດັນສູງແມ່ນຜະລິດໃນເວລາທີ່ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປີດແລະປິດເພື່ອຫຼິ້ນ clamp ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປ້ອງກັນ chip ພາຍໃນຈາກການເສຍຫາຍ.ການອອກແບບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບເຕັກໂນໂລຢີລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບສີດໂດຍກົງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດ.ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫົວສີດລົດໄຟທົ່ວໄປມີລັກສະນະຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການອອກແບບພິເສດຂອງປ່ຽງ solenoid.ວົງຈອນຂັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປທີ່ມີແຮງດັນສູງປະກອບດ້ວຍວົງຈອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ວົງຈອນການກັ່ນຕອງຄວາມຖີ່ສູງ, ວົງຈອນຂັບຂ້າງສູງ, ວົງຈອນຂັບຂ້າງຕ່ໍາ, ແລະວົງຈອນການຕິຊົມທີ່ໄດ້ມາໃນປະຈຸບັນ.ການຄວບຄຸມຫົວສີດແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ຄວາມໄວໃນການຕອບໂຕ້ເປີດ ແລະປິດຂອງ injector ໂດຍກົງກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສີດ.ການອອກແບບສາມາດບັນລຸວົງຈອນແລະການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ, ໂດຍຜ່ານການ realization ຂອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຜົນສໍາເລັດຂອງການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງຂຸມ injector ແລະການໄຫຼວຽນຂອງປະລິມານດຽວກັນຂອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປົກກະຕິຂອງການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ສາມາດຮັບຮູ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.