ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA150P961
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | DLLA150P961 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການກວດກາຫົວສີດ
(1) ຢ່າຖອດຫົວສີດອອກໂດຍຕາບອດ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນແຕກ, ທ່ານຄວນຊອກຫາຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ບ່ອນໃດ, ແລະສ້ອມແປງມັນຕາມເປົ້າຫມາຍ, ແລະຢ່າປິດຊິ້ນສ່ວນທຸກໆຢ່າງ. ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການປຸງແຕ່ງແລະການປະກອບການປະກອບ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສູງຫຼາຍ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ຢ່າ disassemble ມັນຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈ. ເນື່ອງຈາກການຂັດຊູນຟູຣິກແລະຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເກີດຈາກການຖອດແລະການຕິດຕັ້ງ, ຊີວິດການບໍລິການສາມາດສັ້ນລົງໂດຍສິບຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງຕໍ່ຄັ້ງ.
(2) ຈື່ຈໍາຄໍາສັ່ງຂອງຫົວສີດແຕ່ລະຄັ້ງໃນເວລາທີ່ disassembles injector. ຮ່າງກາຍວາວແລະປ່ຽງເຂັມຂອງແຕ່ລະຊຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນຫົວສີດນໍ້າມັນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະກອບ. ຖ້າພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫົວສີດຈະຕິດຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ດີ (3) ຫຼັງຈາກ disassembly, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຄາບອນຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງບ່າຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແລະ. ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂັ້ນຕອນຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ fastening. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ສະອາດ, ຢ່າປົນກັບສ່ວນອື່ນໆເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະຢ່າແຕະປ່ຽງເຂັມດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ: ປ່ອຍໃຫ້ໃຊ້ມັນໂດຍບໍ່ມີການເຮັດຄວາມສະອາດ.
(3) ການຖອດຄາບອນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງຮອບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ປ່ຽງໄອດີ, ປ່ຽງໄອເສຍ, ລູກສູບ, ກະບອກສູບ, ທໍ່ໄອເສຍ ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈະມີຄາໂບໄຮເດຣດຫຼາຍເກີນໄປໃນພາກສ່ວນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ດີ, ໄອເສຍທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອຸນຫະພູມທ້ອງຖິ່ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນການເຜົາໄຫມ້ເຄື່ອງປະກອບຫົວສີດ.