หัวฉีด Diesel Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector ສໍາລັບ John Deere
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 095000-6320 ALLA 127 P 945-J DLLA 127 P 945 093400-9450 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | RE546783/RE530361/RE531210/SE50192 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | John Deere 4.5 John Deere 6.8 |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ສໍາລັບການອຸດຕັນຂອງຄາບອນຢູ່ໃນຮູປ່ຽງເຂັມ, ທ່ານສາມາດແຊ່ນ້ໍາໃນນ້ໍາປະມານ 20 ຊົ່ວໂມງ, ແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮ້ອນເຖິງ 150 ອົງສາ, ແລະແຊ່ນ້ໍາປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ.ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1, ມັນແມ່ນແຜນວາດ decomposition ຂອງຫົວສີດກາຊວນ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຄູ່ປ່ຽງເຂັມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.ຖ້າພົບວ່າຄູ່ປ່ຽງເຂັມຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາຂອງປ່ຽງເຂັມທີ່ດີ.
ປ່ຽງເຂັມບໍ່ໄດ້ປິດໃນເວລາ.ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Anhui, ມີພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນສູງ.ຖ້າຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງພາກຮຽນ spring ບໍ່ພຽງພໍ, ປ່ຽງເຂັມບໍ່ໄດ້ປິດໃນເວລາ, ເຮັດໃຫ້ມີການສີດນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຄຸນນະພາບການເຜົາໃຫມ້.ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະກົດບັນຫາຄາບອນ nozzle.ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້: ການທົດແທນທັນເວລາຂອງຄວາມກົດດັນລະບຽບການພາກຮຽນ spring.
ປ່ຽງເຂັມແມ່ນຕິດຢູ່ແລະຄູ່ຜົວເມຍແມ່ນສວມໃສ່.ປ່ຽງເຂັມຕິດ.ໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປ່ຽງເຂັມຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນຕິດຢູ່, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກສູງເກີນໄປແລະຄວາມເຢັນບໍ່ດີ, ເພາະວ່າປ່ຽງປ່ຽງເຂັມຂອງ nozzle ມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ແລະ stuck;ການຍົກວາວເຂັມຍາວເກີນໄປ;ເວລາການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຂະຫຍາຍອອກ.ກ່ອນທີ່ຈະຕັ້ງ, ຄວາມກົດດັນກາຊວນໃນຮູພາຍໃນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນໃນກະບອກສູບ, ດັ່ງນັ້ນອາຍແກັສຈະໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກ nozzle ກັບຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນແລະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຂັດ;ປ່ຽງເຂັມແມ່ນຕິດຢູ່ເນື່ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ນໍາມາໂດຍນໍ້າມັນກາຊວນຫຼືການສະສົມຂອງຄາບອນຢູ່ໃກ້ກັບຫົວຫົວ;ພາກຮຽນ spring injector ກາຍເປັນອ່ອນຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງສີດໄດ້ຖືກປັບຕ່ໍາເກີນໄປ;ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ໃນເວລາ, ອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນ nozzle, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຖືກໄຟໄຫມ້ອອກ deformation ແລະ stuck.
