< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120078 0445120393 Bosch ສໍາລັບ Soyat Car Wuxisida Engine Deutz 1112010630 ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120078 0445120393 Bosch ສໍາລັບລົດ Soyat Wuxisida Engine Deutz 1112010630

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້: CU
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:0445120078 0445120393
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20200716114012_副本_副本 微信图片_20200716114005_副本 微信图片_20200716114016_副本_副本 微信图片_20200716114021_副本_副本 微信图片_20200716114026_副本_副本 微信图片_20200716114031_副本_副本

    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ 0445120078 0445120393
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ Deutz 1112010630
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລົດໂຊຢາດ
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

     

    ກ.ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ລົດ​ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ມີ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແມ່ນ 5.55L ໃນ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ວົງ​ຈອນ NEDC​.ເມື່ອທຽບກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຂອງຮູບແບບຕົ້ນສະບັບຂອງ 5.50L ໃນ 100 ກິໂລແມັດ (ການທົດສອບຕົວຈິງ), ຄວາມຜິດພາດແມ່ນພຽງແຕ່.91%.ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າຕົວແບບຍານພາຫະນະ Cruise ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເປັນຕົວແບບທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະການຄິດໄລ່ທີ່ກົງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືຍານພາຫະນະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນແບບຈໍາລອງນີ້.ຂ.ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຄິດໄລ່ແລະການທົດລອງແມ່ນຢູ່ໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີ, ແລະຄວາມຜິດພາດແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 5%.ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ Boost ທີ່ສ້າງຂຶ້ນມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດຈໍາລອງລັກສະນະຕົວຈິງ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄິດໄລ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.e.ຊອບແວກົນໄກວາວທີ່ພັດທະນາຕົນເອງແລະຊອບແວ EXCITE Timing Driver ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະອອກແບບສອງຊຸດຂອງສາຍການຕັ້ງຄ່າກົນໄກວາວ.ໂປຼໄຟລ໌ CAM ທີ່ຖືກອອກແບບໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ kinematic ຂອງກົນໄກວາວ, ເຊັ່ນ K ຊຸດ, ຂອບຂອງພາກຮຽນ spring ແລະຄວາມໄວໃນການຕັ້ງຄ່າ, ແລະຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ຂອງ CAM tappt ແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ.ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຄວາມໄວການປັບ, ບໍ່ມີປະກົດການເຊັ່ນ: ບິນອອກ, bounce ກັບກັບຄືນໄປບ່ອນແລະພາກຮຽນ spring cominging.ງ.ການນໍາໃຊ້ໂປໄຟ CAM ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດ້ວຍໄລຍະເວລາວາວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຍຸດທະສາດ VVT, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.e.ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄິດໄລ່ການຈັບຄູ່ຍານພາຫະນະ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 5.36L ໃນສະພາບວົງຈອນ NEDC, ເຊິ່ງແມ່ນ 3.4% ຕ່ໍາກວ່າ 5.55L ໃນຕົ້ນແບບ.f.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຊອບແວ Cruise ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຕົວແບບຍານພາຫະນະ, ແລະບາງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ໃນຮອບວຽນການທົດສອບຍານພາຫະນະແມ່ນພົບເຫັນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຄິດໄລ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການນໍາໃຊ້ຊອບແວ Boost, ແລະທິດທາງການເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກສະເຫນີ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊອບແວກົນໄກວາວທີ່ພັດທະນາຕົນເອງແລະຊອບແວ EXCITE Timing Driver ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບກົນໄກວາວ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຖືກສົ່ງກັບຕົວແບບຍານພາຫະນະ Cruise ເພື່ອກວດສອບ.ຂະບວນການຄິດໄລ່ການຈໍາລອງນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ