< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6980 093400-9800 Denso Injector ສໍາລັບ Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300 ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ກາຊວນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 095000-6980 093400-9800 Denso Injector ສໍາລັບ Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:095000-6980
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    副本
    微信图片_20220514160302_副本

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະ​ຫັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ 095000-6980
    ALLA 152 P 980-J
    DLLA 152 P 980
    DCRI106980
    093400-9800
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
    ISUZU 095000-6983
    ISUZU 8-98011604-0
    ISUZU 8-98011604-1
    ISUZU 8-98011604-2
    ISUZU 8-98011604-3
    ISUZU 8-98011604-4
    ISUZU 8-98011604-5
    ISUZU 8-98011604-6
    ISUZU 8-98011604-7
    ISUZU 8-98011604-8
    ISUZU 8-98011604-9
    ISUZU 8-98055862-3
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
    ISUZU D-MAX I
    ISUZU KB
    ISUZU ELF 300
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫົວຈັກ, ການຕອງກ່ອນຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດກ່ອນ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂາດນ້ໍາ, ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສໍາລັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຕອງສູງ, ແລະສ້າງເງື່ອນໄຂສໍາລັບປັ໊ມສີດນໍ້າມັນແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ໄດ້ນ້ໍາມັນສະອາດພຽງພໍ.

    ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທໍ່ຖືກລ້າງດ້ວຍນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ກອງດ້ວຍການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງສູງ

    ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ວ່າຫົວຈັກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່ຫຼືການສ້ອມແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດກາງ, ການທໍາຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນແລະທໍ່ນັ້ນບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ຫຼັງຈາກຫົວຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໄລຍະເວລາ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທໍ່ສົ່ງໄດ້ຖືກ corroded ໂດຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອະນຸພາກໂລຫະໄດ້ຖືກປອກເປືອກອອກ, ແລະມີ colloids ຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສັ້ນອາຍຸການບໍລິການຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສູງ. ຄວາມຊັດເຈນ.ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຮືອບິນແມ່ນເຮັດດ້ວຍແປ້ງເພື່ອກາວຢ່າງລະມັດລະວັງອະນຸພາກທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນຫນ້າດິນ;ການປິ່ນປົວນີ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນເຮືອຮົບຂອງພວກເຮົາ.ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ເປັນ locomotive, ຢ່າງຫນ້ອຍຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການກັ່ນຕອງສູງຄວາມແມ່ນຍໍາການກັ່ນຕອງການກັ່ນຕອງຫຼັງຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທໍ່ລ້າງ.

    ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການກັ່ນຕອງສູງ, ຊີວິດຍາວຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ crude ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງປັ໊ມສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະຫົວສີດແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສີດເອເລັກໂຕຣນິກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ