ZQYM-6320C ເຄື່ອງທົດສອບແຮງດັນສູງ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບທົ່ວໄປສຳລັບຫົວສີດ bosch / denso / delphi / siemens
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ການສະຫນອງແຮງດັນ | 220VAC/380VAC |
| ໄລຍະແຮງດັນ | ສອງ/ສາມໄລຍະ |
| ຄວາມຖີ່ | 50Hz/60Hz |
| ປະຈຸບັນ | 30A (ສູງສຸດ) |
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 5.5KW |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ/ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -10-35 ອົງສາ |
| ຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປ | 2700 ບາ |
| ການເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງ ECU | 0-200V |
| ລະດັບສຽງ | <85dB |
| ນ້ຳໜັກ | 500kg |
| ຂະໜາດ | 1400x950x1670ມມ |
| ຂະໜາດບັນຈຸ | 1500x1100x1800ມມ |
ບ່ອນນັ່ງທົດສອບເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບທົ່ວໄປ
ໃນບັນດາສິ່ງພິມ ແລະ ເອກະສານສິດທິບັດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ສິດທິບັດຈີນ 01126935.9 "ເຄື່ອງກວດຈັບຫົວຈັກກາຊວນລົດຍົນ" ແມ່ນອຸປະກອນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງສາມາດ modulate ແລະສະແດງຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດວັດແທກປະລິມານສີດນໍ້າມັນ. ສິດທິບັດເອີຣົບ EP1343968 ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ ignition (ເຄື່ອງຈັກ gasoline), ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ ignition compression (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ). ສິດທິບັດ FR2795139 ຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ EFS ແລະສິດທິບັດ DE10061433 ຂອງບໍລິສັດ R.Bosch ເຢຍລະມັນໄດ້ສະເຫນີວິທີການວັດແທກປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊົ່ວຄາວ (ປະລິມານສີດດຽວ) ຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ. ການສີດນໍ້າມັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ. ບ່ອນນັ່ງທົດສອບປະສິດທິພາບອຸປະກອນ.
ບົດສະຫຼຸບການປະດິດ ຈຸດປະສົງຂອງຮູບແບບການຊົມໃຊ້ນີ້ແມ່ນເພື່ອສະໜອງບ່ອນທົດສອບປະສິດທິພາບສຳລັບຫົວສີດທາງລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ ທີ່ສາມາດທົດສອບປະລິມານສີດດຽວຂອງຫົວສີດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກສຳລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ການແກ້ໄຂທາງດ້ານວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດແມ່ນການອອກແບບ bench ການທົດສອບສໍາລັບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ rail ປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ. ຕູ້ທົດສອບປະກອບດ້ວຍ bench (10), ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (2), ປ່ຽງກັບຄືນນ້ໍາມັນ (3), ປັ໊ມສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (4), ລົດໄຟທົ່ວໄປ (5), ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ (6), ເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ ( 7), fixture injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (8), ມໍເຕີໄຟຟ້າ (9), ເຊັນເຊີຕ່າງໆ (11, 12, 13 ...) ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນຕ່າງໆ, ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນອື່ນໆ; ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນ: (a) ຖັງນໍ້າມັນ (1), ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (2), ປັ໊ມສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (4) ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ (9) ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ, ພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ບ່ອນເຮັດວຽກຂອງ. ນັ່ງທົດສອບ (10); (b) ສ່ວນເທິງຂອງ bench ການທົດສອບໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະລິມານການສີດດຽວຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະລິມານການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປ Pc, ຄວາມໄວຂອງປໍ້າການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ n ແລະອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະແດງໃຫ້ເຫັນ (20) ຂອງຕົວກໍານົດການຕ່າງໆເຊັ່ນ tF, ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນແລະເງື່ອນໄຂການປ່ຽນແປງຂອງພວກເຂົາ; (c) ແປ້ນພິມ (21) ສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງ bench ການທົດສອບແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະການປັບຕົວກໍານົດການໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ bench ການທົດສອບ; ມີເຄື່ອງວັດສີດນໍ້າມັນດຽວ (22) ທີ່ໃຊ້ເພື່ອວັດແທກປະລິມານສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ຮອບຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ (6), ຫຼືເມື່ອໃຊ້ສີດຫຼາຍຄັ້ງ, ເພື່ອວັດແທກປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫົວສີດກ່ອນ. ການສີດຕົ້ນຕໍແລະຫຼັງການສັກຢາຕາມລໍາດັບ, ມັນຍັງສາມາດວັດແທກປະລິມານການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດ. ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ (30) ສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບແມ່ນຍັງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນທົດສອບເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າທົ່ວໄປ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ສະຫຼັບ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນ-ນ້ຳ ຫຼືເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍອາກາດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນ (1) ຫຼືຢູ່ນອກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອສ້າງອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ; ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດດ້ວຍອາກາດ, ພັດລົມເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (8) ໃນຫ້ອງທົດລອງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນສາມາດເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼືລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດຍຶດໄດ້ໄວ.
