ZQYM-6320 ລາຄາໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ Diesel Diesel Engine Injector Common Rail Tester Electrical Common Rail Test Bench

ເຄື່ອງທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລວມມີເບາະນັ່ງ (10), ຖັງນໍ້າມັນ (1), ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (2), ປ່ຽງກັບຄືນນໍ້າມັນ (3), ປັ໊ມສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (4) , ເປັນ common rail (5), injector ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (6), ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (7), fixture injector (8), ມໍເຕີໄຟຟ້າ (9), ເຊັນເຊີຕ່າງໆ (11, 12, 13 ... ) ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນຕ່າງໆແລະ. ເຄື່ອງມື ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆແມ່ນມີລັກສະນະໃນນັ້ນ: (a) ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (1), ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (2), ປັ໊ມສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (4) ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ (9) ທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ (10) ພາຍໃຕ້. ໂຕະເຮັດວຽກ; (b) ພາກສ່ວນເທິງຂອງ bench ການທົດສອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວກໍານົດການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະລິມານການສີດດຽວຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະລິມານການກັບຄືນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ PC ຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປ, ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ n, ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ tF. , ແລະຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ. ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຕິດຕາມກວດກາ (20) ສໍາລັບສະຖານະພາບການປ່ຽນແປງຂອງມັນ; (c) bench ການທົດສອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແປ້ນພິມ (21) ສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງ bench ການທົດສອບແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະການປັບຕົວກໍານົດການ; (d) ຕາຕະລາງການເຮັດວຽກຂອງເບດທົດສອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສີດດຽວ ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (22) ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ວົງຈອນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫຼືເມື່ອການສັກຢາຫຼາຍຄັ້ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປະລິມານສີດຂອງຫົວສີດກ່ອນ, ການສີດຕົ້ນຕໍແລະຫຼັງສີດຕາມລໍາດັບ, ແລະເພື່ອວັດແທກປະລິມານການສີດນໍ້າມັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນກັບຄືນມາ.