ໃຫມ່ Injector C4359204 ສໍາລັບ Cummins Excavator Engine Qsl9.3
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 4307516 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເຄື່ອງຈັກ Cummins QSL9.3 |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ເຊັດຄາບບອນແລະຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ໃນຫົວສີມືໃນເວລາທີ່ການຖອດຫົວສີດ?
ຄໍາຕອບ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າສະອາດ, ແຕ່ມີຊັ້ນບາງໆຂອງຝຸ່ນຄາບອນທີ່ແຫ້ງແລະບາງໆຕິດກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ. ເມື່ອປ້ຳສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ດີ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສະສົມ ຫຼືມີຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ຫົວຫົວຫົວສີດຫົວສີດ. ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ເງິນຝາກຄາບອນຫຼືຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຕັດສິນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອມີຄາບອນຫຼາຍຢູ່ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະນໍ້າມັນເຄື່ອງປຽກຕິດຢູ່, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະນ້ໍາມັນອິນຊີໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. : ມີຄາບອນຫຼາຍທີ່ຫົວສີດເຊື້ອໄຟ, ແລະມີນ້ໍາມັນກາຊວນປຽກຕິດ. ເຫດຜົນອາດຈະເປັນປ່ຽງປິດບໍ່ແຫນ້ນ, ເວລາສີດນໍ້າມັນຊ້າເກີນໄປ, ປ່ຽງເຂັມສີດນໍ້າມັນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປິດບໍ່ໄດ້, ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງ. ມີເງິນຝາກຄາບອນຫຼາຍຢູ່ທີ່ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ຖ້າເງິນຝາກຄາບອນເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ທີ່ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ; ຖ້າຫາກວ່າເງິນຝາກຄາບອນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການປິດວາວທີ່ບໍ່ດີ, ເວລາການສີດນໍ້າມັນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະການເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.
