ເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນກາຊວນໃຫມ່ 28490086 ສໍາລັບ Jmc Transit Qingling
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 28490086 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | JMC Transit Qingling |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ຫົວສີດນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວາມໄວສູງຂະໜາດກາງ ແລະຂະໜາດນ້ອຍ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງປະເພດຄື: ປະເພດຂີ້ໝິ້ນ ແລະ ປະເພດ porous. ເຄື່ອງສີດເຂັມແກນແມ່ນໃຊ້ໃນ vortex ຫຼືຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ກ່ອນການເຜົາໃຫມ້. ຈໍານວນຮູສີດແມ່ນ 1, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູຮັບແສງແມ່ນສູງກວ່າ 1 ມມ. ປະເພດຂອງຫົວສີດນີ້ເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະຮູສີດບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຖືກສະກັດດ້ວຍເງິນຝາກຄາບອນ, ແຕ່ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນແມ່ນຕໍ່າແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 125 ຊຸດ ແລະ 146 ຊຸດພາຍໃນປະເທດເປັນຂອງປະເພດນີ້. ຫົວສີດຫຼາຍຮູແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ສີດໂດຍກົງ. ມັນສາມາດສີດພົ່ນຫຼາຍສີທີ່ມີ taper ຂະຫນາດນ້ອຍແລະໄລຍະຍາວ. ປະເພດຂອງຫົວສີດນີ້ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍ. ຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ 135 ພາຍໃນປະເທດມີຮູ nozzle ຫຼາຍຮູທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 0.35 ມມ. ການເຊື່ອມຂອງປ່ຽງເຂັມຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ, ແລະການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 0.002 ~ 0.004mm. ຖ້າມີສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນນໍ້າມັນກາຊວນ, ປ່ຽງເຂັມຈະຕິດຢູ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫົວຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ສໍາຜັດກັບອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເປັນເວລາດົນນານ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຂອງເຂັມຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍແລະຜິດປົກກະຕິ, ແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຫົວສີດເຮັດວຽກ, ພື້ນຜິວຂອງທໍ່ປ່ຽງຂອງເຂັມຖືກກະທົບເລື້ອຍໆໂດຍປ່ຽງເຂັມ, ພ້ອມກັບການສີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈາກສະຖານທີ່ນີ້, ພື້ນຜິວຂອງໂກນຈະປາກົດມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຈຸດ - ຄ່ອຍໆສູນເສຍໄປ. ການຜະນຶກ, ແລະເລີ່ມນ້ໍາຈືດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເຄື່ອງຕ່ຳລົງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະປ່ອຍຄວັນສີຂາວ, ແລະ ເມື່ອອຸນຫະພູມເຄື່ອງສູງຂຶ້ນ, ມັນຈະປ່ຽນເປັນຄວັນສີດຳ, ແລະ ບາງຄັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະປ່ອຍຄວັນອອກບໍ່ປົກກະຕິ.
