ໃຫມ່ Common Rail Injector Accessories Valve Assembly F00RJ01747 ສໍາລັບ Injector 0445120082

ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວສີດ: ອາການ

ຖ້າປ່ຽງສີດຜິດປົກກະຕິຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຜິດປົກກະຕິຕໍ່ໄປນີ້:

1 ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນ

2 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ

3 ການສູນເສຍພະລັງງານ

4 ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ຊື່​ສຽງ​ການ​ຜັນ​ແປ​

5 ປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ດີ (ເຊັ່ນ: ການອ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ)

6 ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:

7 ອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກສັ້ນກວ່າ

8 ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວແປງ catalytic ແລະການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນ

ສາເຫດຂອງຫົວສີດທີ່ຜິດພາດ: ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ຖ້າວາວສີດສີດມີຄວາມຜິດພາດຫຼືຫຼຸດລົງການເຮັດວຽກ, ສາເຫດອາດຈະເປັນ:

ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງທີ່ຖືກສະກັດຢູ່ໃນປ່ຽງສີດເປັນຜົນມາຈາກນໍ້າມັນທີ່ປົນເປື້ອນ

ປ່ຽງເຂັມປິດທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກຝຸ່ນຝຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຈາກພາຍໃນ, ຂີ້ເຫຍື້ອການເຜົາໃຫມ້ຈາກພາຍນອກ, ເງິນຝາກເພີ່ມເຕີມ

ຮູຂຸມຂົນອອກທີ່ອຸດຕັນ, ປິດ

ວົງຈອນສັ້ນຢູ່ໃນທໍ່

ການແຕກສາຍກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມ

ການກວດສອບຫົວສີດ: ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ການແກ້ໄຂບັນຫາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນແລະໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປິດ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ

1 ປຽບທຽບປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກສີດ

ການນໍາໃຊ້ການວັດແທກການປຽບທຽບກະບອກສູບແລະການວັດແທກການລະບາຍອາກາດພ້ອມໆກັນ, ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກສີດສາມາດປຽບທຽບໄດ້.

ອີງຕາມການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມໄວແລະຄ່າ HC ແລະ CO ສໍາລັບກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນ.ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄ່າຈະຄືກັນສໍາລັບທຸກກະບອກ.ຖ້າມີການບິດເບືອນທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງຄ່າ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່ານໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍກໍາລັງຖືກສີດ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ = ຄ່າ HC ແລະ CO ສູງ, ໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຜົາຫນ້ອຍ = ຄ່າ HC ແລະ CO ຕ່ໍາ).ສາເຫດອາດຈະເປັນປ່ຽງສີດຜິດປົກກະຕິ.