New Common Rail Fuel Injector Nozzle Dsla144PV605 & V0605p144 ສໍາລັບ Injector 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab & AC A2c59513997

ນອກຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການທົດສອບສຸດທ້າຍຂອງ workpiece ທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງແມ່ນໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມວົງປິດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ nozzle ກັບອັດຕາການໄຫຼທີ່ກໍານົດໄວ້. ການຂັດການໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວບາງໆສາມາດຢຸດເຄື່ອງຈັກຂອງ nozzle ໃນຈຸດໄຫຼທີ່ຄາດໄວ້.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ extrusion grinding ປະໂຫຍດອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າ viscosity ຂະຫນາດກາງແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະລ້າງອອກຈາກຮູຂະຫນາດນ້ອຍແລະຈະບໍ່ຢູ່ໃນຂຸມສີດ, ສະນັ້ນການທໍາຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງແມ່ນສະດວກຫຼາຍກ່ວາ extrusion ໄຮໂດຼລິກ. ປີ້ງ. ເຄື່ອງ DYNET-ICS, ຄືກັບເຄື່ອງ Extruder, ມີລາຄາແພງ, ລາຄາປະມານ 200,000 ໂດລາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ.

3 spark ໄຟຟ້າຫຼື electrolysis

ຫ້ອງເທກໂນໂລຍີຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະຫົວຫົວ ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາໃນເມືອງ Wuxi ຮັບຮອງເອົາຫ້ອງຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ປ່ຽງເຂັມສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ EDM. ໂດຍການປ່ຽນແປງທິດທາງການໄຫຼຂອງຂະຫນາດກາງປະມວນຜົນ EDM, burr ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫ້ອງຄວາມກົດດັນແລະ nozzle ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ, ແລະ radius ຂອງ inlet nozzle ແມ່ນ 0. ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການມົນມຸມຂອງ 03 ~ 0.07, ການໄຫຼເຂົ້າ. ມູນຄ່າຂອງ nozzle ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງໂດຍວິທີການນີ້, ປະມານ 10 ~ ~ 20%. ການເອົາຫົວສີດນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Wuxi Diesel Plant 6110 ເປັນຕົວຢ່າງ, ສາມຊິ້ນສ່ວນຂອງຫົວປ້ຳນ້ຳມັນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງ, ແລະອັດຕາການໄຫຼສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນ 15.8%. ການກະແຈກກະຈາຍຂອງການຈະລາຈອນຍັງຫຼຸດລົງຈາກຫຼາຍກວ່າ 10% ເປັນຫນ້ອຍກວ່າ 5% ສໍາລັບລົດແທັກຊີ. ຕາຕະລາງທີ່ຕິດຄັດມາຈະສະແດງຂໍ້ມູນການໄຫຼຂອງ batch ຂອງ nozzle ປຸງແຕ່ງໂດຍ 0.29 nozzle drill ໃນໂຮງງານ. ຂຸມການຫົດຕົວຕົວຈິງຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນປະມານ 0.015mm.