ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ Fuel Engine Nozzle G3S101 Fuel Common Rail Injector Nozzle G3S101 Auto Repair Parts
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | G3S101 |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 10PCS |
ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
ເວລານໍາ | 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
1.ການດໍາເນີນງານທີ່ຜິດກົດໝາຍ
ທໍາອິດ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຊື້ໃຫມ່ແລະປັບປຸງໃຫມ່, ບໍ່ມີການດໍາເນີນການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຂົ້າໄປໃນສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະອົງປະກອບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະຍັງຈະມີການຕິດຂັດຂອງລູກສູບແລະກະບອກສູບ. ອຸປະຕິເຫດດຶງ. ອັນທີສອງ, ເມື່ອສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່ໍາ, ການດໍາເນີນງານການອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ, ເຊິ່ງທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຢ່າງຮ້າຍແຮງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ອັນທີສາມ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ຖືກຕື່ມໃຫ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ການເຜົາໄໝ້ຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ສີ່, ນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນສູງຂອງພາກສ່ວນແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບພາກສ່ວນ. ອັນທີຫ້າ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະນ້ຳເຢັນຖືກຮັກສາໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕ່ຳ, ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນສູງ, ເຊິ່ງຈະໃສ່ຊິ້ນສ່ວນ.
2. ການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ພຽງພໍ
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໃຫ້ທັນເວລາ, ປະລິມານທີ່ເພີ່ມແມ່ນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປົນເປື້ອນ, ແລະນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງນ້ ຳ ມັນຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນ. ອັນທີສອງ, ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ການທໍາຄວາມສະອາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ອັນທີສາມ, ການກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດໃນເວລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງຫຼຸດລົງແລະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງອາກາດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງປະລິມານການບໍລິໂພກ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນກະບອກສູບ. ສີ່, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະນ້ໍາເຢັນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ໄດ້ລະບາຍອອກຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດ, ເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນແຊ່ແຂງແລະແຕກ. ອັນທີຫ້າ, ການລ້າງປ່ຽງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງປ່ຽງເສຍຫາຍແລະເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ປ່ຽງແຕກ. ອັນທີ 6, ການສາກແບັດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ກວດກາຕາມລະບຽບມາດຕະຖານ, ໄຟຟ້າບໍ່ຖືກເຕີມເຕັມໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະຄວາມດັນຂອງອາກາດທີ່ບີບອັດນັ້ນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານ kinetic ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.