< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນຈີນສ້າງໃຫມ່ Common Rail Fuel Injector Control Vavle Assembly F00VC01323 ສໍາລັບ Injector 0445110167 ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ຈີນເຮັດໃຫມ່ Common Rail Fuel Injector Control Vavle Assembly F00VC01323 ສໍາລັບ Injector 0445110167

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້: CU
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:F00VC01323
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    F00VC01033 F00VC01301 (4) F00VC01001 (5) F00VC01309 (1) 41bb9k8AazL._AC_SL1000_

    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ F00VC01323
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ດັ່ງກ່າວ , , ອາກາດບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບຈະເຂົ້າໄປໃນ peach ຮູບຮ່າງ nozzle ເຂັມວາວຮ່າງກາຍຢູ່ຕາມໂກນ;ໃນ , ແປວໄຟຈະສີດເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງທີ່ມີຮູບຊົງ peach.ຜົນໄດ້ຮັບຂອງປ່ຽງເຂັມ nozzle ແລະປ່ຽງເຂັມຂອງ nozzle ກາຊວນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ ‚ annealing.ສີດອັນຕະລາຍຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ: (1) ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສີດສູງເກີນໄປ , ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການປັບປຸງທີ່ແນ່ນອນ , ແຕ່ຕະຫຼອດໄລຍະທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີດໃສ່ຝາເຜົາໃຫມ້ , ງ່າຍສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້. ຫ້ອງການບໍ່ແມ່ນລະບົບການເຜົາໃຫມ້ຂອງຟິມນ້ໍາມັນ , ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ຄວັນຢາສູບແລະການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.ແລະ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະລົບ.(2) ການໂຫຼດຂອງພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນການສີດເພີ່ມຂຶ້ນ , ງ່າຍເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring elastic ອ່ອນເພຍຫຼືແຕກ;ເຮັດ​ໃຫ້​ປ່ຽງ​ເຂັມ nozzle ແລະ​ປ່ຽງ​ປ່ຽງ​ເຂັມ​ເປັນ​ໂກນ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ໂຫຼດ​ການ​ຊ໊ອກ​ກົນ​ຈັກ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ , ເລັ່ງ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ແລະ flushing ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ແຫຼວ​;ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຕາມໂກນຂອງ peach ເພີ່ມຂຶ້ນ , ຍົກເວັ້ນການເຈາະຮູຂຸມຂົນ , drip , ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນຄາບອນທີ່ຮ້າຍແຮງ , ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມ nozzle ແລະຕົວວາວຂອງເຂັມລະຫວ່າງການຮົ່ວໄຫລຂອງຫນ້າດິນແນະນໍາເພີ່ມຂຶ້ນ , ຫີນຊາຍກັບຄືນໄປບ່ອນຮ້າຍແຮງ, ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປະລິມານຫຼຸດລົງ.ເນື່ອງຈາກວາວເຂັມດັນສູງໃນປ່ຽງເຂັມໃຊ້ເວລາຕິດງ່າຍຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ ‚ ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກ "ຂາສັ້ນ", ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການເຮັດວຽກບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.(3) ສູບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການສະຫນອງການໂຫຼດຂອງນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ , ຍົກເວັ້ນພາຍໃນ q ຂອງ plunger ແລະ plunger sleeve ເພີ່ມຂຶ້ນການສູນເສຍການຮົ່ວໄຫລ (ເຊັ່ນ, ນ້ໍາ drain) , ການລ້າງຂອງແຫຼວຍັງເຮັດໃຫ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ , ເລັ່ງການສວມໃສ່;ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕັນ​ການ​ປັບ​ຮ່າງ​ກາຍ roller (ຫຼື​ການ​ປັບ​ສະ​ກູ​) ດ້ານ bearing​, ພາກ​ສ່ວນ CAM camshaft ເຊັ່ນ​ການ​ໂຫຼດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຕາມ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສົມ , ຍັງ​ເລັ່ງ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ແລະ tear ຂອງ​ຕົນ​.ໃນ​ບັນ​ດາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼາຍ​ກະ​ບອກ​ເຊັ່ນ​ກະ​ບອກ​ສູບ , ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ​ການ​ສີດ​ພົ່ນ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ປ່ຽງ​ສີດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​.Nozzle ເມື່ອຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດໂດຍບໍ່ມີການທັນເວລາຊອກຫາ ' ກັບ dongfanghong 75 ແລະລົດໄຖນາເປັນຕົວຢ່າງໃນເວລາທີ່ , ເຖິງແມ່ນວ່ານໍາໄປສູ່ການ camshaft, ຄີ woodruff, ທີ່ຢູ່ອາໄສ spline ແລະ spline flange ຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນຂັບລົດ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ