< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດກວາງຕຸ້ງ ຄຸນນະພາບສູງ ນໍ້າມັນກາຊວນໃຫມ່ ຫົວປ້ຳຫົວ rotor 146400-2220 VE ຫົວ Rotor ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ New Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 146400-2220 VE ຫົວ Rotor ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອງຈັກ Spare

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

Diesel pump head rotor 146400-2220 ແມ່ນ VE ຫົວ rotor. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບປັ໊ມກາຊວນ.

  • ຄຳອະທິບາຍ:ຫົວ Rotor
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:146400-2220
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: /
  • MOQ:2pcs
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
  • ເວລານໍາ:7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ. ລະຫັດ 146400-2220
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 2 ໜ່ວຍ
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ

    ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງປັ໊ມກາຊວນຄວາມກົດດັນສູງ

    ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ. ແຕ່ລະກະບອກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປໍ້າກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງປະເພດ plunger ແຍກຕ່າງຫາກ. ປ່ຽງປ່ຽງກາຊວນແບບດັ້ງເດີມຖືກປ່ຽນເປັນປ່ຽງດູດກາຊວນເອກະລາດແລະປ່ຽງ puncture ອາກາດເອກະລາດສໍາລັບການຈອດລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງສູບກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນ Plunger sleeve, ຊິ້ນສ່ວນວາວດູດກາຊວນແລະຊິ້ນສ່ວນວາວທໍ່ອາກາດ.

    ປະໂຫຍດຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນສະເຫມີໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນກາຊວນໃນສະພາບນໍາທາງຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ໃນສະຖານະບ່ອນຈອດລົດ, ການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ preheat ປັ໊ມກາຊວນແລະຫົວສີດ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງລູກເຮືອເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາໂດຍການສີດລົມຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງເຈາະອາກາດ.

    ຂໍ້ເສຍຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງຄືປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້ບໍ່ມີປ່ຽງປ່ຽງນໍ້າມັນ. ໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສິ້ນສຸດລົງ, ເມື່ອທໍ່ຢູ່ໃນ plunger ເປີດຮູຂາເຂົ້າ / ກັບຄືນ D, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈະໄຫຼຄືນຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນຊ່ອງເຂົ້າ / ກັບຄືນຂອງກາຊວນ B. ຜັນ​ແປ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງກາຊວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ກະບອກສູບດູດຊ໊ອກຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງສູບກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສັບສົນແລະ bulky. ຮ່າງກາຍປັ໊ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຮູສຽບກາຊວນ / ຮູສົ່ງຄືນແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ cock ຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຊາະເຈື່ອນແລະການກັດກ່ອນທີ່ເກີດຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປັ໊ມກາຊວນແລະຕົວປັ໊ມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງຄວາມກົດດັນສູງ. ປ້ຳກາຊວນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ