< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Injector Control Valve F00VC01509 Valve Assembly ສໍາລັບ Fuel Injector Engine Spare Parts ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Injector Control Valve F00VC01509 ສະພາແຫ່ງວາວສໍາລັບເຄື່ອງອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກ Injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

F00VC01509 ວາວຄວບຄຸມທາງລົດໄຟທົ່ວໄປສໍາລັບຫົວສີດ

  • ລາຍລະອຽດ:ວາວຄວບຄຸມ
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:F00VC01509
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6pcs
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000 ຕໍ່ມື້
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ລະຫັດອ້າງອີງ

    F00VC01509

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ 0445110302
    0445110303
    MOQ 6 ໜ່ວຍ
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ອິດທິພົນຂອງຮູບແບບການໂຫຼດຕໍ່ການປະຕິບັດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງປ່ຽງເຂັມ

    ໃນຂະບວນການກວດສອບ bench, ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ປະລິມານນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະພົບວ່າບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາຂອງທໍ່ປ່ຽງເຂັມ nozzle ໄດ້ຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນການທົດສອບ, ການສວມໃສ່ຂອງພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາຂອງຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມແມ່ນເກີດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາໃນເວລາທີ່ປ່ຽງເຂັມ injector ໄດ້ຖືກກໍານົດ.ໂດຍການປັບປຸງປ່ຽງຄວບຄຸມ injector ແລະການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງປ່ຽງເຂັມ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງປ່ຽງເຂັມຢູ່ດ້ານຂອງບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາແມ່ນຫຼຸດລົງ.ຫົວສີດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ແລະ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຂອງ pin valve body seal seat ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ຄ່າ​ຈໍາ​ກັດ​.ບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.ການແກ້ໄຂຂອງບັນຫານີ້ສະຫນອງປະສົບການແລະການອ້າງອິງສໍາລັບການອອກແບບຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ injector, ແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນສະຫນັບສະຫນູນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບທີ່ບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາຂອງເຂັມ valve body ສາມາດທົນໄດ້.ການສວມໃສ່ຂອງເຂັມ valve body seat ຂອງກາຊວນ injector ມີຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງ. ຮູບຮ່າງຂອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລັກສະນະສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ການແນເປົ້າໃສ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄູ່ປ່ຽງເຂັມພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງວົງຈອນຜົນກະທົບຄວາມຖີ່ສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຕິດຕໍ່, ກ້ອງຈຸລະທັດໂລຫະ (OM) ກັບລະບົບການວິເຄາະຮູບພາບແລະພາກສະຫນາມຄວາມຮ້ອນຂອງກ້ອງຈຸລະທັດເອເລັກໂຕຣນິກ scanning ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສຶກສາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສວມໃສ່. ຊັ້ນເຄືອບຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມແລະພຶດຕິກໍາການຜິດປົກກະຕິຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບແບບການໂຫຼດ.ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບຄວາມເສຍຫາຍ fatigue ຕົ້ນຕໍຂອງການ coupling ປ່ຽງເຂັມພາຍໃຕ້ຮູບແບບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍ fatigue ຕິດຕໍ່ຂອງການເຄືອບທ້າຍຂອງຖານປ່ຽງເຂັມ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນດ້ານການໂຫຼດຂອງທໍ່ນ້ໍາເທິງຂອງວາວຕາມເຂັມໂມງແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແມ່ນສູງ (228 MPa), ໃນຂະນະທີ່ການໂຫຼດຫນ້າດິນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ພື້ນທີ່ວົງມົນ, ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ພຽງແຕ່ 74.6% ຂອງການໂຫຼດເທິງ.

    ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

    F00VC01038 F00VC01038
    F00VC01037 F00VC01037
    F00VC01036 F00VC01036
    F00VC01035 F00VC01035
    F00VC01034 F00VC01034
    F00VC01033 F00VC01033
    F00VC01024 F00VC01024
    F00VC01023 F00VC01023
    F00VC01022 F00VC01022
    F00VC01016 F00VC01016
    F00VC01015 F00VC01015
    F00VC01013 F00VC01013
    F00VC01011 F00VC01011
    F00VC01007 F00VC01007
    F00VC01005 F00VC01005
    F00VC01004 F00VC01004
    F00VC01003 F00VC01003
    F00VC01001 F00VC01001
    F00RJ02806 F00RJ02806
    F00RJ02714 F00RJ02714
    F00RJ02561 F00RJ02561
    F00RJ02506 F00RJ02506
    F00RJ02472 F00RJ02472
    F00RJ02466 F00RJ02466
    F00RJ02454 F00RJ02454
    F00RJ02449 F00RJ02449
    F00RJ02429 F00RJ02429
    F00RJ02410 F00RJ02410
    F00RJ02397 F00RJ02397
    F00RJ02386 F00RJ02386

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ