ຄຸນນະພາບສູງ Common Rail Injector Control Valve F00VC01509 ສະພາແຫ່ງວາວສໍາລັບເຄື່ອງອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກ Injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໃນຂະບວນການກວດສອບ bench, ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ປະລິມານນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະພົບວ່າບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາຂອງທໍ່ປ່ຽງເຂັມ nozzle ໄດ້ຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນການທົດສອບ, ການສວມໃສ່ຂອງພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາຂອງຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມແມ່ນເກີດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາໃນເວລາທີ່ປ່ຽງເຂັມ injector ໄດ້ຖືກກໍານົດ. ໂດຍການປັບປຸງປ່ຽງຄວບຄຸມ injector ແລະການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງປ່ຽງເຂັມ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງປ່ຽງເຂັມຢູ່ດ້ານຂອງບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາແມ່ນຫຼຸດລົງ. ຫົວສີດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ແລະ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຂອງ pin valve body seal seat ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ຄ່າ​ຈໍາ​ກັດ​. ບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ການແກ້ໄຂຂອງບັນຫານີ້ສະຫນອງປະສົບການແລະການອ້າງອິງສໍາລັບການອອກແບບຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ injector, ແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນສະຫນັບສະຫນູນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບທີ່ບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາຂອງຕົວວາວເຂັມສາມາດທົນໄດ້. ການສວມໃສ່ຂອງເຂັມ valve body seat ຂອງ injector ກາຊວນມີຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງ. ຮູບຮ່າງຂອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລັກສະນະສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການແນເປົ້າໃສ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄູ່ປ່ຽງເຂັມພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງວົງຈອນຜົນກະທົບຄວາມຖີ່ສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຕິດຕໍ່, ກ້ອງຈຸລະທັດໂລຫະ (OM) ກັບລະບົບການວິເຄາະຮູບພາບແລະພາກສະຫນາມຄວາມຮ້ອນຂອງກ້ອງຈຸລະທັດເອເລັກໂຕຣນິກ scanning ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສຶກສາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສວມໃສ່. ຊັ້ນເຄືອບຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມແລະພຶດຕິກໍາການຜິດປົກກະຕິຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເຂັມພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບແບບການໂຫຼດ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບຄວາມເສຍຫາຍ fatigue ຕົ້ນຕໍຂອງການ coupling ປ່ຽງເຂັມພາຍໃຕ້ຮູບແບບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍ fatigue ຕິດຕໍ່ຂອງການເຄືອບທ້າຍຂອງຖານປ່ຽງເຂັມ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນດ້ານການໂຫຼດເທິງສຸດຂອງຮ່າງກາຍວາວຕາມເຂັມໂມງແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແມ່ນສູງ (228 MPa), ໃນຂະນະທີ່ການໂຫຼດຫນ້າດິນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ພື້ນທີ່ວົງມົນ, ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ພຽງແຕ່ 74.6% ຂອງການໂຫຼດເທິງ.