ຄຸນະພາບສູງ Diesel Head Rotor 146403-9620 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດທີ່ແນ່ນອນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງກໍາເນີດທີ່ກ້າວຫນ້າເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ, ເສດຖະກິດສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ. ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນປະກອບມີການປະກອບ crankshaft, ປະກອບ piston ເຊື່ອມຕໍ່ rod, ພຸ່ມໄມ້ bearing ຕົ້ນຕໍ, ເຊື່ອມຕໍ່ພຸ່ມໄມ້ bearing rod, ແລະອື່ນໆ crankshaft ມີອຸປະກອນຂັບລົດເພື່ອຂັບ camshaft ໄດ້, ສູບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອຸປະກອນຊ່ວຍຂອງຕົນ. . shaft ສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ bearing. ບ່ອນນັ່ງລູກປືນປະກອບດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແກນສົ່ງ, ມ້ວນລູກປືນ, ແຫວນເລື່ອນ, O-ring, ແຫວນປະທັບຕາຂອງ shaft, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລັອກ, ສະກູ hexagon ພາຍໃນ, ແລະວົງການປັບ. ສະຖານະຂອງ shaft ສາຍສົ່ງແມ່ນການປັບ. ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​. ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ຈະ​ໃຫ້​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ລະ​ອຽດ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ເຊັ່ນ​: ການ​ສືບ​ສວນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​, ການ​ວິ​ເຄາະ​ສາ​ເຫດ​, ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​. ເມື່ອຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນກຳລັງປະຕິບັດການຢູ່ທີ່ 700kW, ທໍ່ຂັບຂອງປ້ຳກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແຕກ. ເມື່ອເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ແລ່ນປະມານ 1,000 ຊົ່ວໂມງ. ການຖອດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະ ກວດກາ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງທັນທີເພື່ອຮື້ຖອນ ແລະ ກວດກາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ພົບເຫັນວ່າປ້ຳປ້ຳກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງແຕກຢູ່ລະຫວ່າງປ້ຳຕັ້ງຕຳແໜ່ງ ແລະປ່ຽງ, ແລະມີຮ່ອງຮອຍການສວມໃສ່ ແລະ ມີຮອຍແຕກຢູ່ບໍລິເວນກະດູກຫັກ. ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງປໍ້ານໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຄ່ອງຕົວ ແລະວ່າປ່ຽງສາຍສົ່ງປໍ້ານໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງມີຄວາມແໜ້ນໜາ ແລະ ບໍ່ວ່າງ. ກວດເບິ່ງວ່າບໍ່ມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນມຸມຮູບ V ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະບໍ່ມີຮອຍແຕກຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບ shaft ຂັບ pump. ຖອດຝາປິດດ້ານໜ້າຂະໜາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນອອກ ແລະ ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງຍຶດຂອງເກຍສາຍສົ່ງປ້ຳກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງບໍ່ວ່າງ. ບີບອັດເຄື່ອງຈັກກາຊວນດ້ວຍມືຫຼາຍກວ່າສອງຮອບ ແລະມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ສັງເກດເບິ່ງລະບົບເກຍດ້ານຫນ້າ. ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຮູບລັກສະນະແລະການຫມຸນຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ. ເອົາເຄື່ອງສູບນ້ໍາຈືດແລະນ້ໍາທະເລອອກ. , ແຕະແລະກວດເບິ່ງເກຍ camshaft ແລະເກຍປັ໊ມນ້ໍາ. ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນສ່ວນທີ່ສັງເກດເຫັນ. ເພື່ອສອບສວນຫາສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ໄດ້ຖອດອຸປະກອນສົ່ງປ້ຳກາຊວນແຮງດັນສູງ ແລະ ປ່ຽງປ້ຳກາຊວນແຮງດັນສູງອອກ, ແລະ ກຽມສົ່ງຄືນໂຮງງານເພື່ອກວດກາ. ຫຼັງຈາກກັບຄືນໄປໂຮງງານ, ກວດເບິ່ງ shaft ຂັບ pump. ມີການຕິດຂັດເລັກນ້ອຍໃນການຫມຸນຄູ່ມື, ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຕໍາແຫນ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ວ່າງ. ບໍ່ມີຮອຍຂັດລະຫວ່າງ shaft ແລະ flange tapered ດ້ານ. ການປະກອບການປະກອບຂອງທໍ່ສົ່ງ pump ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະບໍ່ມີອາການຜິດປົກກະຕິ. ຖອດ shaft ຂັບ, ແລະ bearings ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ shaft ຂັບບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍ.