< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນຄຸນະພາບສູງ Diesel ຫົວ Rotor 1 468 336 453 1468336453 VE Diesel Pump Rotor Head Spare Part ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ຄຸນະພາບສູງກາຊວນຫົວ Rotor 1 468 336 453 1468336453 VE Diesel Pump Rotor Head Spare Part

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

Diesel pump head rotor 1468336453 ແມ່ນ VE ຫົວ rotor.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບປັ໊ມກາຊວນ.

  • ຄຳອະທິບາຍ:ຫົວ Rotor
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:1468336453
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: /
  • MOQ:2pcs
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
  • ເວລານໍາ:7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ.ລະຫັດ 1468336453
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 2 ໜ່ວຍ
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ

    ການກວດກາປະຈໍາວັນແລະການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ

    ການກວດກາປົກກະຕິແລະການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານແລະເສດຖະກິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ.ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະການຄຸ້ມຄອງ, ການຄຸ້ມຄອງວິທະຍາສາດແລະການນໍາໃຊ້ສົມເຫດສົມຜົນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.ການສັງເກດເບິ່ງຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບຢ່າງລະມັດລະວັງສາມາດຫຼີກເວັ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.ອີງ​ຕາມ​ການ​ປະ​ສົບ​ການ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ, ໄດ້​ມີ​ມາດ​ຕະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​: ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແລະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ corrosive​.ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງໃນລະບົບການສະຫນອງກາຊວນເປັນປົກກະຕິ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກັ່ນຕອງສະອາດແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.ກ່ອນທີ່ຈະກະກຽມຍານພາຫະນະທຸກໆມື້, ຕື່ມນໍ້າມັນແຕ່ລະຊັ້ນສູບກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຂັດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງແລະກວດພົບການຕິດຂັດໃນເວລາ.ມັນຖືກຫ້າມບັງຄັບໃຫ້ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນກ່ອນທີ່ຈະມີການຕິດຂັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ຖ້າພົບວ່າປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຕິດຢູ່, ທ່ານສາມາດຫັນຊ້າໆແລະຍູ້ rack ດ້ວຍມືເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດເຄື່ອນທີ່ຂອງ plunger.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເປີດຝາປິດກ່ອງ cam ແລະກວດສອບການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ roller ແລະ cam ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງການ jam ໄດ້.ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ທີ່​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ກົດ​ດັນ​ໃສ່ throttle rack ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ເລື້ອຍໆ​ກັບ rack throttle ໄດ້​.ເມື່ອຖອດແລະປະກອບປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຖອດແລະປະກອບໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາ.ລະວັງບໍ່ໃຫ້ຫມູນໃຊ້ພື້ນຜິວຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະຮັດຝາປິດດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງລະບາຍອາກາດແຮງດັນສູງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຮງບິດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຜິດປົກກະຕິຍ້ອນແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ