ການຈັດສົ່ງໄວ Common Rail Fuel Injector Diesel Injector EJBR04501D HRD347 R04501D ສໍາລັບ Delphi Ssangyong
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | EJBR04501D |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Delphi Ssangyong Actyon |
MOQ | 4PCS |
ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
ເວລານໍາ | 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການກວດກາຫົວສີດ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຈະມີປະກົດການຜິດປົກກະຕິບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ, ແລະອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ທັນທີ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງດ້ວຍເຄື່ອງມື. ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດສອບ: ①ວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບໂດຍວິທີ rebound ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ໄດ້ decompressed, ພະຍາຍາມສັ່ນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອທ່ານສັ່ນມັນໄປຫາມຸມທີ່ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ທ່າອ່ຽງການຫມຸນແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic, ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດສິນຕາມຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic, ເພື່ອຕັດສິນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງກະບອກ. ②ໃຊ້ຝາມືຂອງທ່ານເພື່ອຕັດສິນສະຖານະການການເຜົາໃຫມ້. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ປ່ອຍຄວັນສີເຂັ້ມກວ່າແລະຫນາກວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີພຽງເລັກນ້ອຍ, ມັນກໍ່ມີອາຍຸສັ້ນຫຼາຍ. ໃນບັນດາຢາສູບທີ່ຂາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປພວກມັນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ສີຟ້າ, ສີດໍາ, ແລະສີຂາວ, ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກສີ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະຕັດສິນການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມ. ອີງຕາມປະສົບການ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຝາມືຂອງທ່ານເພື່ອຈັບຄວັນຢາສູບເພື່ອກວດກາ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
1 | ຫົວສີດ | EJBR033010 |
2 | ຫົວສີດ | EJBR05501D |
3 | ຫົວສີດ | EJBR04101D |
4 | ຫົວສີດ | EJBR03401D |
5 | ຫົວສີດ | EJBR02401Z |
6 | ຫົວສີດ | EJBR02901D |
7 | ຫົວສີດ | EJBR04701D |
8 | ຫົວສີດ | EJBR03401D |
9 | ຫົວສີດ | EJBR03701D |
10 | ຫົວສີດ | EJBR04601D |
11 | ຫົວສີດ | EJBR02601Z |
12 | ຫົວສີດ | EJBR02101Z |
13 | ຫົວສີດ | EJBR04201D |
14 | ຫົວສີດ | EJBR04501D |
15 | ຫົວສີດ | LJBB04101A |