< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດກວາງຕຸ້ງ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄຸນນະພາບສູງ 0445110646 Common Rail Injector ສໍາລັບ Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 Engine Spare Parts ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ເຄື່ອງສີດກາຊວນຄຸນນະພາບສູງ 0445110646 Common Rail Injector ສໍາລັບເຄື່ອງອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກ Bosch Audi A3 A4 A5 Q5

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

common rail injector ຈໍານວນ Model: 0445110646 ຍີ່ຫໍ້: Bosch ສໍາລັບ Audi, ບ່ອນນັ່ງ, Skoda, Volkswagen

  • ລາຍລະອຽດ:ຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:0445110646
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:4pcs
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000 ຕໍ່ມື້
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ.ລະຫັດ 0445110646
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Audi A3 A4 A5 Q5
    MOQ 4PCS
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄວາມກົດດັນສີດ

    ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີການຄວບຄຸມໄຟຟ້າກາຊວນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລັກສະນະການໄຫຼແລະການປະຕິບັດການເຮັດວຽກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼືບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    1. ສໍາລັບຄວາມກົດດັນຂອງ outlet, ອິດທິພົນຂອງມັນຕໍ່ກັບລັກສະນະການໄຫຼຂອງຫົວເຊື້ອກາຊວນມີດັ່ງນີ້: ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງ outlet ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈໍານວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ injector ຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
    2. ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງຫົວສີດກາຊວນຕື່ມອີກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານວິທະຍາສາດຂອງການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ອອກ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ອອກຕ່ໍາເກີນໄປ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນທີ່ຜະລິດໂດຍຫົວສີດຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາຈະບໍ່ພຽງພໍຢ່າງຈິງຈັງ.ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຕົວຈິງຂອງ ECU, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນອອກຂອງຫົວກາຊວນສູງສຸດ, ຄວາມກົດດັນອອກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນ 300kPa, ເພາະວ່າພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງ outlet ບັນລຸ 300kPa, ອັດຕາການໄຫຼຂອງກາຊວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ injector ກາຊວນມີການປ່ຽນແປງຄວາມກວ້າງຂວາງ. ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈະແຈ້ງ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ດີກວ່າ.
    3. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງ outlet ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອັດຕາການໄຫຼ static ຂອງ injector ກາຊວນ fluctuates ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະມີ correlation ໃນທາງບວກທີ່ຈະແຈ້ງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ