ກາຊວນ inyector Common Rail Fuel Injector 20R8968 ສໍາລັບ caterpillar c9 engine Cat Excavator Spare Parts

ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ Injector nozzle ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຫົວ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ການ​ສັກ​ຢາ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ຮູ (ພາກ​ທີ 3​)

(3) ການໄຫຼຂອງ cavitation ໃນຮູ nozzle ມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະລໍາມະນູ jet ຢູ່ນອກຮູ nozzle ໄດ້. ວິທີການຈໍາລອງສອງນ້ໍາ Euler-Eulerian ຂອງການໄຫຼ cavitation ພາຍໃນ nozzle ຂອງ injector ຫຼາຍຮູແລະ Lagrang ຂອງ nozzle outlet ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຮູບແບບຄູ່ກັນສໍາລັບວິທີການຈໍາລອງການສີດພົ່ນແບບແຍກກັນສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈໍາວັນ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເປັນຄູ່ຜົວເມຍທາງອ້ອມສອງການແກ້ໄຂຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບໄລຍະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະໄລຍະແຍກ, ປະສິດທິຜົນການວິເຄາະຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການໄຫຼພາຍໃນແລະການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍຜ່ານຫ້ອງທົດລອງສໍາລັບຄຸນລັກສະນະການສີດນໍ້າມັນຂອງແຕ່ລະຂຸມແລະ bench ການທົດສອບການສີດຢາໂດຍອີງໃສ່ວິທີການ schlieren, ລັກສະນະການສີດນໍ້າມັນເຊັ່ນ: ອັດຕາການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປະລິມານການສີດຮອບຂອງແຕ່ລະຮູ, ແລະການສີດ macroscopic ເຊັ່ນການເຈາະຂອງສີດ. ໄລຍະຫ່າງຂອງແຕ່ລະຂຸມໄດ້ຮັບຕາມລໍາດັບ. ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​, ແລະ​ກວດ​ສອບ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຈໍາ​ນວນ​ທີ່​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າການຈໍາລອງແລະການທົດລອງແມ່ນຢູ່ໃນການຕົກລົງທີ່ດີ, ອັດຕາການສີດແລະໄລຍະການເຈາະຂອງຮູ nozzle ຕ່ໍາມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຂອງຮູ nozzle ເທິງ, ແລະການພັດທະນາ cavitation ຂອງຮູ nozzle ຕ່ໍາແມ່ນອ່ອນແອລົງ.
(4) ອີງຕາມທິດສະດີຂອງກົນຈັກວັດສະດຸ, ກົນໄກການ elastic ແລະ elasticity ເສັ້ນ, nozzle Injector ຖືວ່າເປັນ beam cantilever, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວ nozzle Injector ແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ທິດສະດີການບິດເບືອນຂອງ beam, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ. ຫົວສີດ Injector ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຫົວສີດ Injector.