ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ 095000-6590 Denso Injector ສໍາລັບ Hino 500 Series 7.7 D, J08e, Ranger / Kobelco Excavator 7.7 D, J08e, Sk300-8, Sk330-8
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 095000-6590 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | J08E, SK300-8, SK330-8, Ranger |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຮິໂນ,Kobelco Excavator |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ເມື່ອຍຶດແຜ່ນແຮງດັນຂອງຫົວສີດໃຫ້ແໜ້ນ, ຄວນຮັດແກ່ນສອງອັນສະລັບກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວຫົວສີດແມ່ນສອດຄ່ອງກັນກັບຮູສຽບຫົວສີດ. ໝາຍເຫດ: ຫ້າມຕິດຕັ້ງແຜ່ນແຮງດັນໄປຂ້າງຫຼັງ, ແລະເຮັດໃຫ້ດ້ານຂ້າງຂອງແຜ່ນດັນກົດດັນໃສ່ກັບຕົວຫົວສີດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຫົວສີດເສື່ອມ.
ໃນເວລາທີ່ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຮົ່ວ, ຄວນກວດສອບແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກຕັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງປ່ຽງເຂັມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍກົດຫມາຍສີດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ ການເຜົາໃຫມ້ປົກກະຕິຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາເກີນໄປ, ໄລຍະຫ່າງແມ່ນສັ້ນ, ການເຈາະແມ່ນຫນ້ອຍ, ຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ; ການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນ. ໃນເວລາທີ່ປັບ, ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຄວນຖືກຖອດອອກ, ແລະ screw ປັບຄວນຫັນໄປປັບກັບຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ (ເຊັ່ນ: 18.5-19.0MPa ສໍາລັບລົດກາຊວນ Dongfeng EQZD14o, ແລະ 23-25MPa ສໍາລັບລົດກາຊວນ Iveco). ໃນເວລາທີ່ຄູ່ plunger ຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄູ່ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາແມ່ນ worn ເລັກນ້ອຍ, ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕ່ໍາກວ່າຄ່າມາດຕະຖານ 0.5-1.oMPa ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູ.
