< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6383 Denso Injector ສໍາລັບ Komatsu Excavator ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Diesel Injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Injector 095000-6383 Denso Injector ສໍາລັບ Komatsu Excavator

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:095000-6383
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20220803155313_副本
    ສ

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ 095000-6383,8-97609790-2
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ 4HK1
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລົດຂຸດ Komatsu
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ດ້ວຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ, ບັນ​ຫາ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ເປັນ​ຢ່າງ​ດີ, ປະ​ເທດ​ຕົນ​ໄດ້​ປະກາດ​ໃຊ້​ກົດ​ໝາຍ​ແລະ​ລະ​ບຽບ​ການ​ລະບາຍ​ອາຍ​ພິດ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ກວ່າ​ເກົ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈໍານວນຫຼາຍເລີ່ມນໍາໃຊ້ລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແຕ່ໃນສະຖານະການຂອງພວກເຮົາ, ປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບກົນຈັກຍັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ໃຊ້ຫລາຍຄົນເນື່ອງຈາກລາຄາຖືກ, ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສະດວກ. ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ອື່ນໆ .... ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຢູ່ໃນ NO; ແລະອະນຸພາກ (PM), ທັງສອງມົນລະພິດແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບກັນແລະກັນໃນເງື່ອນໄຂການສ້າງຕັ້ງ, ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ວິທີການດ້ານວິຊາການດຽວເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມພ້ອມໆກັນຂອງທັງສອງມົນລະພິດເຫຼົ່ານີ້. NO, ແມ່ນຄໍາສັບທົ່ວໄປຂອງ oxides ຕ່າງໆຂອງໄນໂຕຣເຈນໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້, ລວມທັງ NO, NO:, N: 0. ແລະອື່ນໆ. ຈໍານວນ NO ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະອັດຕາການຜະລິດຂອງ NO ໃນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້. . ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອົກຊີເຈນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ປະລໍາມະນູໃນເຂດເຜົາໃຫມ້, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ NO. ອັດຕາການຜະລິດຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕິກິລິຢາເຄມີຍັງໃຊ້ເວລາ, ໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນໃນເວລາຮັກສາອຸນຫະພູມສູງແມ່ນ NO. ອັດຕາການຜະລິດແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ອຸນຫະພູມສູງ, ການເພີ່ມອົກຊີເຈນແລະເວລາເກັບຮັກສາອົກຊີເຈນແລະໄນໂຕຣເຈນໄວ້ໃນອຸນຫະພູມສູງກໍານົດ NO ໃນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ສາມອົງປະກອບຂອງຂະຫນາດຜົນຜະລິດ. PM ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຂີ້ຕົມແຫ້ງ, ອົງປະກອບທາງອິນຊີທີ່ລະລາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຊູນຟູຣິກຂອງກາຊວນ, ແລະ sulfates. ອົງປະກອບຂອງອິນຊີທີ່ລະລາຍແມ່ນ hydrocarbons ຫນັກ, ເຊິ່ງສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍ catalysts oxidation, ສະນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອະນຸພາກການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຕັ້ງຂອງ soot ແຫ້ງ 1. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມູນຄ່າການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ NO, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ feed static ຕ້ອງຊັກຊ້າ, ແຕ່ມັນຈະເພີ່ມຄວັນຢາສູບແລະ PM. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄັດເລືອກຂອງ injector ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຮູຮັບແສງ injector, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນສູງ, ຫຍໍ້ໄລຍະເວລາການຊັກຊ້າການເຜົາໃຫມ້, ຊອກຫາການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຖິດທີ່ຖືກຕ້ອງລ່ວງຫນ້າ, ສໍາເລັດ NO. ແລະຄ່າ PM ຫຼຸດລົງໃນເວລາດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕອບສະຫນອງລະດັບຊາດມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ