< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120389 ເຫມາະສົມກັບ Bosch injector WEICHAI WP12 EU3 ໂຮງງານແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ 0445120389 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫົວສີດ Bosch WEICHAI WP12 EU3

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້: CU
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:0445120389
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃຫມ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20220412152842_副本 微信图片_20220412152834_副本 2020-07-30 164149_副本(1) 微信图片_20220412152831_副本 微信图片_20220412152836_副本 微信图片_20220412152840_副本 微信图片_20220412152838_副本

    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ 0445120389
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ WEICHAI WP12 EU3
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນການນໍາໃຊ້, nozzle injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເກີດການສວມໃສ່ແລະການສະສົມຂອງຄາບອນ, ຜົນອອກມາໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນດັດຊະນີເສດຖະກິດແລະການເສື່ອມສະພາບດັດຊະນີພະລັງງານ.ເງື່ອນໄຂທາງວິຊາການທີ່ຜູ້ຜະລິດມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບພາກສ່ວນການໄຫຼຂອງຫົວທໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກກວດສອບຢູ່ໃນເຄື່ອງທົດສອບຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມື pneumatic (rotor flowmeter >.

    rotameter ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ depot ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລົມ, ມີນ້ໍາແລະ shunt ໃນ rotameter, ແລະຄວາມສະອາດຂອງ suona ໄດ້.ການກວດສອບ suona ໃນຕາຕະລາງການທົດສອບຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດແລະບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.

    ວິທີການບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການກວດສອບພາກສ່ວນການໄຫຼທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ nozzle ແລະ nozzle ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນຂະບວນການສີດດຽວໄດ້ຖືກສຶກສາໂດຍສະຖາບັນວິສະວະກໍາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເບລາຣູດ.ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນໃນຖັງເກັບຮັກສາທີ່ມີປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຖັງເກັບຮັກສາດ້ວຍຫົວສີດທີ່ຖືກກວດກາ (ເຄື່ອງສີດ) ໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ (0.0 4 ~ 0.016s) ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນສີດ, ບັນທຶກຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອຂອງຖັງເກັບຮັກສາ, ແລະກໍານົດພາກສ່ວນການໄຫຼທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ nozzle ຕາມມູນຄ່າຂອງມັນ.ຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຖັງຄວນຫຼຸດລົງດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງອັດຕາການໄຫຼທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຮູ jet ຂອງ nozzles;ສໍາລັບ nozzles ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໄລຍະເວລາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຫລຜ່ານພວກມັນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ.

    ໃນບົດຄວາມ "ການສ້ອມແປງຫົວສີດກາຊວນໂດຍຂະບວນການໃຫມ່" (3TT 1986, N0 7), ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາວ່າປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງ nozzle ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໂດຍການສ້ອມແປງຮອບ lock ປ່ຽງເຂັມ.ວິ​ທີ​ການ​ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ສັ້ນ​ສະ​ເພາະ​ຈໍາ​ນວນ​ເງິນ​ແຮງ​ງານ​ຕ​່​ໍ​າ​.

    ຢ່າງໃດກໍຕາມ, nozzle ສົ່ງສໍາລັບການສ້ອມແປງ (ປະມານ 40% ຂອງ nozzle) ມັກຈະມີຈໍານວນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ nozzle ຮ່າງກາຍ locking ວົງກົມ.ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ນອກເຫນືອຈາກການສ້ອມແປງປ່ຽງເຂັມຂັດ, ຮ່າງກາຍຂອງ nozzle ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.ບາງຄັ້ງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປ່ຽງເຂັມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ