ປ່ຽງເຂັມຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປະທັບຕາຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບຮ່າງກາຍປ່ຽງແລະຖືກຍຶດ
ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຖືກປິດກັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຫມຸນຫຼັງຈາກຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ສຽງສີດນໍ້າມັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ຍິນສໍາລັບບາງກະບອກ, ແລະຄວັນສີຂາວແມ່ນ. ປ່ອຍອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ສະນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະຈັບໄຟ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກີດໄຟໄໝ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງປ່ອຍຄວັນອອກ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຖ່າຍບໍ່ຄົງທີ່, ພ້ອມກັບສຽງດັງ “ເຕັງ, ເຕັງ” ແລະ ມີສຽງເຄາະດັງຢ່າງຈະແຈ້ງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຈັງຫວະ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສູງຂຶ້ນ, ທໍ່ໄອເສຍອອກຄວັນສີດໍາ, ຫົວສີດນໍ້າມັນຮ້ອນ, ແລະໄຟ "ຂາດຂາ".ຕັດທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຂອງກະບອກຂາທີ່ຂາດຫາຍໄປ.ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ມີຄວັນອອກອີກ, ແລະສຽງຂອງກະບອກສູບກໍ່ຫາຍໄປ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີປະກົດການໄອເສຍຢູ່ທີ່ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງຫົວສີດ, ແລະໂຟມໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ.
ການວິເຄາະສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ: (1) ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສູບອອກຈາກປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບັນຈຸສິ່ງປົນເປື້ອນຂອງກົນຈັກ, ເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຍຶດຕິດກັບຫນ້າທໍ່ຂອງທໍ່ປ່ຽງຂອງເຂັມ. , ເຮັດໃຫ້ເກີດການ pinning, cushioning, ແລະການຕິດຕໍ່ບໍ່ແຫນ້ນ (2) ເນື່ອງຈາກການ ablation ຂອງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມສູງໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ບວກໃສ່ກັບການເຊາະເຈື່ອນເລື້ອຍໆຂອງ impurities ກົນຈັກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຂຸມແລະ pits ປະກົດຢູ່ໃນການຜະນຶກ. ແຫວນລະຫວ່າງປ່ຽງເຂັມແລະທໍ່ປ່ຽງເຂັມ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມແລະປ່ຽງ, ການປະຕິບັດການຜະນຶກລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຊຸດໂຊມລົງ, ແລະປະກົດການແມ່ນວ່າປະລິມານການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ຂຸມນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດເພີ່ມຂຶ້ນ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມສູງຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງນ້ໍາມັນ annular ຂອງຫົວສີດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ປ່ຽງເຂັມ injector ແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຂະຫຍາຍແລະກັດເຊິ່ງກັນແລະກັນເຖິງຕາຍ.(3) ມີ impurities ກົນຈັກຫຼາຍເກີນໄປໃນນ້ໍາມັນກາຊວນ, ຊຶ່ງຍັງຈະເຮັດໃຫ້ impurities ເຂົ້າໄປໃນລະຫວ່າງປ່ຽງເຂັມແລະດ້ານຄູ່ມືຂອງ valve body ແລະກັດເຖິງຕາຍ.ເນື່ອງຈາກວ່າປ່ຽງເຂັມຂອງຫົວສີດຕິດຢູ່ກັບຕົວວາວ, ການປະຕິບັດການປະລໍາມະນູຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນແມ່ນຊຸດໂຊມລົງ, ເວລາການສີດນໍ້າມັນແມ່ນສັ້ນເກີນໄປແລະຂະຫຍາຍໄປຂ້າງຫນ້າເລັກນ້ອຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາການເຜົາໄຫມ້ສັ້ນເກີນໄປແລະໄລຍະເວລາການເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຜົາໄຫມ້. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈຶ່ງປ່ອຍອອກສຽງ “Teng, Teng ແລະມີສຽງເຄາະກະບອກສູບຢ່າງຊັດເຈນ. ອາຍແກັສອຸນຫະພູມຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຂົ້າສູ່ຫ້ອງນ້ໍາມັນ annular ຂອງຫົວສີດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຫົວສີດຮ້ອນ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫັນຢູ່ໃນສະພາບນີ້, ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໃນກະບອກສູບຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງນ້ໍາມັນ annular ແລະ passage ນ້ໍາມັນ. ໂດຍຜ່ານຮູ nozzle ເປີດ, ແລະໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ, ສະນັ້ນການນໍາສະເຫນີການປ່ອຍທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງປະກົດການອາຍແກັສ.
