ຫົວສີດຫົວສີດ DLLA151SM103 Common Rail Nozzle

ຜົນກະທົບຂອງເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເງິນຝາກຄາບອນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການອຸດຕັນ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ລົດຍົນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະ ພາຫະນະວິສະວະກຳ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ສິ່ງເສດເຫຼືອແລະເຫງືອກທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ໍາມັນກາຊວນໄດ້ສະສົມແລະຝາກໄວ້ໃນຫົວນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການເຜົາໃຫມ້, ເງິນຝາກເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍທີ່ຈະປະກອບເປັນເງິນຝາກຄາບອນພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ໂດຍສະເພາະໃນເງິນຝາກຄາບອນແມ່ນສ້າງຂື້ນຫຼາຍໃນຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ການມີຢູ່ຂອງເງິນຝາກຄາບອນຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມປິດ laxly, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງ nozzle nozzle ບໍ່ພຽງພໍໃນເວລາທີ່ສີດນໍ້າມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ nozzle ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງລັດ atomization, ຊຶ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ດີ, ໄອເສຍຜິດປົກກະຕິ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ intermittent ແລະບັນຫາອື່ນໆ, ເງິນຝາກຄາບອນຮ້າຍແຮງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງ nozzles ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ຜົນກະທົບຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ ສະຖານະການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຮັດວຽກຂອງ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕົວຢ່າງ​ເຊັ່ນ: ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່​ນ້ຳມັນ​ບໍ່​ເປັນ​ທີ່​ໜ້າ​ເຊື່ອ​ຖື ​ເຊິ່ງອາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອາກາດ​ຮົ່ວ​ຢູ່​ບໍລິເວນ​ທໍ່​ສົ່ງ​ນ້ຳມັນ​ບໍ່​ພຽງພໍ​ຫຼື​ມີ​ອາກາດ​ປົນ​ຢູ່​ໃນ​ນ້ຳມັນ ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ຂອງ​ອາ​ຕອມ​ຂອງ​ການ​ສີດ​ນ້ຳມັນ​ແລະ​ອາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນ້ຳມັນ​ບໍ່​ພຽງພໍ. ການສັກຢາ; ການເກົ່າແກ່ຫຼືການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກຮຽນ spring piston ຂອງ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການບີບອັດບໍ່ພຽງພໍແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປະລໍາມະນູຂອງ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ການປະກອບ piston ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປະທັບຕາ lax, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດຂອງ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ປະທັບຕາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແລະທິດທາງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດຂອງ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.