ການຜະລິດເປັນມືອາຊີບກາຊວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Injector EJBR02201Z Common Rail Injector ສ່ວນເຄື່ອງຈັກ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | EJBR02201Z |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 4PCS |
ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
ເວລານໍາ | 7-10 ມື້ເຮັດວຽກ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການກໍານົດລະດັບການສວມໃສ່ຂອງສາມສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງສາມຄູ່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນ, ພະລັງງານແລະເສດຖະກິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບສູບດຽວ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີການກໍານົດລະດັບການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທໍ່ດຽວ:
1. ກວດເບິ່ງລະດັບສວມໃສ່ຂອງຄູ່ plunger.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢຸດ, ທໍາອິດໃຫ້ຖອດທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງອອກຈາກປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງ, ເອົາມັນອອກຈາກຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະຫັນມັນເພື່ອໃຫ້ປາຍທໍ່ຂອງທໍ່ນັ້ນຫັນຫນ້າຂຶ້ນ, ແລະແຫນ້ນຫນາແຫນ້ນໃສ່ທໍ່ນ້ໍາມັນ. ປໍ້ານໍ້າມັນ. ເປີດ throttle ເພື່ອເຮັດໃຫ້ plunger ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງສຸດ, ແລະສັ່ນລົດຈົນກ່ວາສີດນ້ໍາມັນຢູ່ປາກທໍ່ຢຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່ອຍໆຫັນ flywheel ຈົນກ່ວາລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ປາກທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງພຽງແຕ່ fluctuate, ແລະຢຸດເຊົາການຫັນທັນທີ. ເປົ່າກາຊວນຢູ່ທີ່ປາກທໍ່ດ້ວຍປາກຂອງທ່ານ, ເພື່ອໃຫ້ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາກວ່າປາກທໍ່ 1 ຫາ 2 ມມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່ອຍໆຫັນ flywheel, ແລະ crankshaft ເລີ່ມ rotate ຈາກ standstill. ຄວາມໄວບໍ່ສາມາດໄວໄດ້. ຖ້າ plunger ສາມາດສືບຕໍ່ກົດນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນ overflows ຈາກປາກທໍ່, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄູ່ plunger ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ດີແລະສາມາດສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງ crank ເຄື່ອງຈັກຫຼື rotate flywheel ຢ່າງໄວວາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນລົ້ນໃນຮອບຕໍ່ໄປ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄູ່ plunger ໄດ້ຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງແລະບໍ່ຄວນໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ. ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທັນທີ.
2. ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນໍ້າມັນ.
ເມື່ອລະດັບນ້ໍາມັນໃນທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຕ່ໍາກວ່າປາກທໍ່ 1 ຫາ 2 ມມຕາມວິທີການຂ້າງເທິງ, ຊ້າໆ rotate flywheel ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ປາກທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງມີຄວາມຜັນຜວນ. ໃນເວລານີ້, plunger ຈະຢູ່ໃນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນເສອແຂນ. ຢຸດທັນທີແລະປີ້ນກັບ flywheel. ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ປາກທໍ່ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປະທັບຕາປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນດີແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫນ້າຜະນຶກແມ່ນນ້ໍາມັນຮົ່ວແລະຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
3. ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.
ຖອດຊຸດຫົວສີດນໍ້າມັນອອກ, ຕິດຕັ້ງທໍ່ນໍ້າມັນແຮງດັນສູງຢູ່ນອກຕົວເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະບີບອັດລົດໃສ່ຫົວສີດນໍ້າມັນເພື່ອສີດນໍ້າມັນ. ຖ້າສຽງຫົວສີດນໍ້າມັນມີຄວາມຄົມຊັດ, ແລະລໍາລຽງນໍ້າມັນສີດ ແລະອາຕອມແມ່ນປົກກະຕິ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນດີ ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.