ວິທີການວິນິດໄສເຕັກນິກການຈໍາລອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ

ໃນກໍລະນີທີ່ລະຫັດຄວາມຜິດບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ແລະຄວາມຜິດແມ່ນຍາກທີ່ຈະແຜ່ພັນ, ເຕັກໂນໂລຢີການຈໍາລອງສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການວິນິດໄສ.ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຕັກໂນໂລຊີ simulation ແມ່ນເພື່ອຜະລິດຄືນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສົ່ງສໍາລັບການສ້ອມແປງພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະສະພາບແວດລ້ອມໂດຍການສືບສວນແລະການທົດລອງວິທະຍາສາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານການ simulation ການກວດສອບແລະການວິເຄາະແລະການຕັດສິນ, ສະຖານທີ່ຄວາມຜິດສາມາດໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະລົບລ້າງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ມີສາມວິທີການວິນິດໄສເຕັກໂນໂລຢີອະນາລັອກ.2.1 ວິທີການຈໍາລອງສິ່ງແວດລ້ອມ
ຄວາມລົ້ມເຫລວບາງຢ່າງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກສະເພາະ (ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົ້ມເຫລວ.ປະໂຫຍດຂອງວິທີການຈໍາລອງສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນວ່າວິທີການຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມສູງແລະນ້ໍາ seepage ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອແຜ່ພັນຄວາມຜິດ, ແລະສະຖານທີ່ແລະສາເຫດຂອງຄວາມຜິດສາມາດຕັດສິນໄດ້ໂດຍກົງແລະຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີການອຸປະກອນພິເສດ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າຄວາມໄວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ແລະຄຸນນະພາບດ້ານວິຊາການແລະຄວາມຕ້ອງການທິດສະດີພື້ນຖານຂອງພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.ການວິນິດໄສຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນແລະລະມັດລະວັງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະພາດຄວາມຜິດ.ວິທີການຈໍາລອງສິ່ງແວດລ້ອມແບ່ງອອກເປັນວິທີການສັ່ນສະເທືອນ, ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະວິທີການອາບນ້ໍາ
1 ວິທີການສັ່ນສະເທືອນ.ວິທີການສັງເກດເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດເດີມຈະປາກົດຄືນໃຫມ່ໂດຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ vibrating, ສາຍໄຟ, ຊິ້ນສ່ວນແລະເຊັນເຊີໃນທິດທາງແນວນອນແລະແນວຕັ້ງເອີ້ນວ່າວິທີການ vibration.ວິທີການສັ່ນສະເທືອນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຜິດໃນບາງຄັ້ງຄາວຫຼືເມື່ອຄວາມຜິດບໍ່ປະກົດຂຶ້ນໃຫມ່ຫຼັງຈາກລົດຢຸດ.ເມື່ອນໍາໃຊ້ວິທີການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດສອບວ່າມີການເຊື່ອມ virtual, ການວ່າງ, ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ການຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ການແຕກຫັກຂອງສາຍ, ແລະອື່ນໆ, ເມື່ອນໍາໃຊ້ວິທີການສັ່ນສະເທືອນ, ທ່ານກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ແຮງຫຼາຍເກີນໄປ, ເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.
2 ວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສ່ວນທີ່ຜິດພາດດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຄວາມຜິດເດີມ.ວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກເນື່ອງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ໃນ ລະ ຫວ່າງ ການ ນໍາ ໃຊ້, ອຸນ ຫະ ພູມ ຄວາມ ຮ້ອນ ໂດຍ ທົ່ວ ໄປ ບໍ່ ເກີນ 6080C, ແລະ ພາກ ສ່ວນ ໃນ ECU ບໍ່ ໄດ້ ຮັບ ການ ໃຫ້ ຄວາມ ຮ້ອນ.
3 ວິທີອາບນ້ໍາ.ວິທີການຜະລິດຄືນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົ້ນສະບັບໂດຍການສີດນ້ໍາແມ່ນເອີ້ນວ່າວິທີການສີດນ້ໍາ.ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທີ່ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກຝົນຕົກຫຼືອຸນຫະພູມສູງສະພາບແວດລ້ອມຫຼືຫຼັງຈາກການລ້າງລົດ.ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຄວນລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກກ່ອນທີ່ຈະສີດພົ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາ corroding ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.ນ້ໍາສີດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ radiator ໄດ້ໂດຍທາງອ້ອມການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ