ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລວິສະວະກຳຮາບິນໃນວັນທີ 4 ວ່າ ທີມເຕັກໂນໂລຊີຮວາຮົ່ງປະກອບດ້ວຍນັກສຶກສາທີ່ຈົບຈາກໂຮງຮຽນໄດ້ພັດທະນາລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກາຊວນທາງທະເລທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດໂດຍມີສິດຊັບສິນທາງປັນຍາເອກະລາດຢ່າງສົມບູນ.ຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮືອ.ທີມງານຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດໜຸ່ມນີ້ ໄດ້ຕິດຕັ້ງ “ສະໝອງ” ພາຍໃນປະເທດ ໃຫ້ແກ່ໂຮງງານໄຟຟ້າກຳປັ່ນກາຊວນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ.
ລະບົບນີ້ທໍາລາຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດແລະການປະຕິບັດຂັ້ນສູງ.ຄວາມສາມາດໃນການຮັບປະກັນແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ໂຮງງານໄຟຟ້າແມ່ນຮັບຜິດຊອບສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຮືອທີ່ມີພະລັງງານແລະໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາທາງ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ອຸປະກອນການສື່ສານແລະນໍາທາງ, ແລະຊີວິດຂອງລູກເຮືອ.ການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຮືອແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງລູກເຮືອ.ໃນປັດຈຸບັນ, ພະລັງງານເຮືອຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຍັງຖືກຄອບຄອງໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງພະລັງງານຂອງເຮືອ.ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1970, ປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ນໍາສະເຫນີໃບອະນຸຍາດການຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແຕ່ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຫນ້າທີ່ "ສະຫມອງ" ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ.ຊອບແວແລະຮາດແວໄດ້ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີແລະສ່ວນປະກອບຂອງຕ່າງປະເທດມາດົນນານ, ເຊິ່ງຈໍາກັດເຮືອພາຍໃນປະເທດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.
ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງອາຈານ Li Wenhui ຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາອຸປະກອນໄຟຟ້າການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂຮງຮຽນພະລັງງານແລະວິສະວະກໍາພະລັງງານ, ວິທະຍາໄລວິສະວະກໍາ Harbin, ທີມງານໄດ້ກໍານົດການຄັດເລືອກທີ່ຈັບຄູ່ຂອງສິບພັນຂອງອົງປະກອບໂດຍຜ່ານການຄົ້ນຄ້ວາໃນຄວາມເລິກ.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການອອກແບບແພລະຕະຟອມຮາດແວຂອງລະບົບ, ປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບຮາດແວ, ທີມງານໄດ້ສໍາເລັດການອອກແບບແພລະຕະຟອມຮາດແວລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍອີງໃສ່ອົງປະກອບພາຍໃນ 100% ໂດຍຜ່ານການທົດສອບຊ້ໍາຊ້ອນ, ການປັບປຸງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂດຍອີງໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງປັນຍາທຽມແລະລະບົບການຄວບຄຸມແບບພິເສດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພັດທະນາຊອບແວລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງເປັນເອກະລາດ.ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີເພື່ອຮັບຮູ້ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບປະສົມປະສານໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງສະຖານະການປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດແລະການໂດດດ່ຽວ, ແລະການປັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ.
ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກມີສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບຮູ້ການຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫຼາຍກ່ວາສິບສະພາບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນທະເລ, ລວມທັງຄວາມໄວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ອຸນຫະພູມຂອງອາຍພິດ, ແລະອື່ນໆ;ມັນຍັງສາມາດເປັນອິດສະຫຼະປັບຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທາງທະເລມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.ເມື່ອມີຄວາມຜິດເກີດຂື້ນ, ລະບົບຈະກໍານົດແລະວິນິດໄສຈຸດຜິດອັດຕະໂນມັດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພະນັກງານ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 10-04-2023
