ໃໝ່ 100% ທົດສອບ Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA160SN539
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | DLLA160SN539 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
4 ມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວສີດ
(1) ເລືອກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ແລະ ປະຕິບັດລະບົບການຕົກຕະກອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ນໍ້າມັນຄວນຖືກຝາກໄວ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນ; ນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຊັ້ນມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງລະດູການແລະອຸນຫະພູມ; ຢ່າໃຊ້ນ້ໍາມັນປະສົມ; ເຄື່ອງມືເຕີມນ້ຳມັນຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດ; ການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນໄດ້ຮັບການຜະນຶກເຂົ້າກັນ.
(2) ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຕາມເວລາ (ການກັ່ນຕອງຄວນເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຖັງນໍ້າມັນຄວນເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ). ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແລະວົງການຜະນຶກໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ.
(3) ການປະກອບຫົວສີດນໍ້າມັນໃຫມ່ແມ່ນເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນຕ້ານ rust. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ມັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍກາຊວນທີ່ສະອາດເພື່ອເອົາຂີ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາມັນຕ້ານ rust ເທິງຫນ້າດິນ.
(4) ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປະກອບຫົວສີດ, ຄວນລະມັດລະວັງໃນການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານຕ່ໍາຂອງບ່າຂອງທໍ່ປ່ຽງເຂັມແລະຫນ້າດ້ານການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຝາປິດແຫນ້ນ. ເມື່ອບີບອັດຝາລັອກຂອງເຄື່ອງປະກອບຫົວສີດໃຫ້ແໜ້ນ, ມັນຄວນຈະເຄັ່ງຄັດຊ້ຳໆຫຼາຍຄັ້ງ, ບໍ່ແມ່ນໃນເວລາດຽວ; ນອກຈາກນັ້ນ, screw regulating ຄວາມກົດດັນຄວນໄດ້ຮັບການພວນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ ejector rod ຂອງ injector ງໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂຸມຂອງ ejector rod ບໍ່ສາມາດສອດຄ່ອງດີກັບເຂັມ. ປ່ຽງແມ່ນຈຸດສູນກາງແລະການສວມໃສ່ eccentric ເກີດຂຶ້ນ.
