ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງ, ສູດການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນທີ່ຊັບຊ້ອນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ດີຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງ clutch ປ່ຽນໃນລະບົບສາຍສົ່ງປະສົມພິເສດ, ໂດຍອີງໃສ່ຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະແລະສົມຜົນການໄຫຼຂອງນ້ໍາຫນຶ່ງມິຕິລະດັບ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈໍາກັດ. ວາວໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອທົດແທນຂຸມ throttle ຄົງ, ແລະຮູບແບບ simulation ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍ AMEsim ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລັກສະນະການເຮັດວຽກທາງທິດສະດີຂອງລະບົບ, ສົມທົບກັບຜົນໄດ້ຮັບການວັດແທກຂອງຕົ້ນແບບກັບຄວາມໄວການຕື່ມນ້ໍາມັນຂອງ clutch ປຽກເປັນເປົ້າຫມາຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ໄດ້. ຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງປັ໊ມໄຟຟ້າໄດ້ຖືກສຶກສາແລະຍຸດທະສາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ສຸດທ້າຍ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງ clutch ຊຸ່ມແລະວິທີການຄວບຄຸມທີ່ມີຄຸນລັກສະນະການຕື່ມນ້ໍາມັນໄວແລະແຮງດັນແລະການໃຊ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ:

1. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

2.ຄວາມອາດສາມາດ Suppy ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

3.ສາງ Capacious

4. ລາຄາໂຮງງານແຂ່ງຂັນ

5. ສໍາເລັດລະບົບການບໍລິການຫລັງການຂາຍ

ໃນຖານະເປັນຢູ່ໃນສາຍທຸລະກິດສໍາລັບປີ, ພວກເຮົາສະເຫມີຮັກສາຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຮົາກັບມາດຕະຖານສາກົນແລະເຕັກນິກແລະດູດຊຶມລະບົບການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ. ດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກໄປສູ່ລູກຄ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງທົ່ວໂລກ.

ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນລັກສະນະສຸພາບແລະເປັນມືອາຊີບ. ໃນການຕິດຕາມຄວາມເປັນເລີດ, ພວກເຮົາຍັງສ້າງຕັ້ງລະບົບການຂົນສົ່ງແລະຕິກິຣິຍາທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຄໍາຖາມທັງຫມົດສາມາດຕອບໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆດ້ວຍຄວາມພໍໃຈ, ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນກອບທີ່ກໍານົດໄວ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການບໍລິການຫລັງການຂາຍແລະການແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນ.