ເຄື່ອງສີດກາຊວນໃຫມ່ຄຸນນະພາບສູງ 374-0750 3740750 Common Rail Injector ສໍາລັບ CAT Engine Spare Parts

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ injector ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປແລະສາເຫດຂອງພວກມັນມີດັ່ງນີ້:

1. ການປະລໍາມະນູຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ: ເມື່ອຄວາມດັນຂອງຫົວສີດບໍ່ພຽງພໍ, ຮູ nozzle ຈະສວມ, ຫຼືຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພາກຮຽນ spring ຫຼຸດລົງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຫົວສີດນໍ້າມັນເປີດໄວແລະປິດຊ້າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະລໍາມະນູບໍ່ດີ. ໃນເວລານີ້, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງ, ຄວັນສີດໍາຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກໄອເສຍ, ແລະສຽງປະຕິບັດງານແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ຢອດໝອກກາຊວນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປບໍ່ສາມາດເຜົາໄໝ້ໄດ້ເຕັມທີ່ ແລະຈະໄຫຼລົງໄປໃນໝໍ້ນ້ຳມັນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຈືອຈາງລົງ, ນ້ຳຫຼໍ່ລື່ນເສື່ອມເສຍ, ແລະເຖິງແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ການເຜົາໄໝ້ກະບອກສູບ.

2. ປ່ຽງເຂັມຕິດ: ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ແລະສານທີ່ເປັນກົດໃນກາຊວນ ອາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຂັດ ແລະຕິດໄດ້. ເມື່ອພື້ນຜິວຂອງປ່ຽງເຂັມເສຍຫາຍ, ອາຍແກັສທີ່ເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຈະຫຼົບເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວການປະສົມພັນແລະເປັນເງິນຝາກຄາບອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຕິດ, ເຮັດໃຫ້ຫົວສີດລົ້ມເຫລວ, ກະບອກສູບຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະຫຼຸດລົງ, ສັ່ນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.

3. ນໍ້າມັນທີ່ໄຫຼອອກຈາກຫົວສີດນໍ້າມັນ: ພື້ນຜິວທໍ່ປະທັບຕາຂອງປ່ຽງເຂັມຈະຄ່ອຍໆສວມໃສ່ພາຍໃຕ້ການກະທົບເລື້ອຍໆ ແລະສີດນໍ້າມັນດ້ວຍແຮງດັນສູງ ສົ່ງຜົນໃຫ້ນໍ້າມັນໄຫຼອອກຈາກຫົວສີດນໍ້າມັນ. ໃນເວລານີ້, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ທໍ່ໄອເສຍອອກຄວັນສີຂາວແລະກາຍເປັນສີດໍາ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງປ່ຽງເຂັມແລະການສວມໃສ່ຂອງຫນ້າໂກນ, ແລະທົດແທນການປະກອບ injector ໃຫມ່ຖ້າຈໍາເປັນ.

4. ປະລິມານການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ: ເມື່ອປ່ຽງປ່ຽງເຂັມຂັດຮ້າຍແຮງ, ຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມແລະບ່ອນຢູ່ຂອງຫົວສີດບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຫຼືແຜ່ນວາວຖືກສວມໃສ່, ປະລິມານການກັບຄືນນ້ໍາມັນຈະສູງເກີນໄປ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນສີດ, ຊັກຊ້າການສີດ, ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢຸດ.

ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດເປັນປະຈໍາແລະກວດພົບແລະຈັດການກັບຄວາມຜິດໃນເວລາ.