ຄຸນນະພາບສູງ New Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 096400-0232 VE ຫົວ Rotor ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອງຈັກ Spare
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | 096400-0232 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 2 ໜ່ວຍ |
| ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
| ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ |
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຫົວປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະລະມັດລະວັງການບໍາລຸງຮັກສາ
1, ຫຼັກການເຮັດວຽກ
(1) plunger ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ແລະ reciprocates ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ pump. ໃນເວລາທີ່ plunger ຍ້າຍຂຶ້ນ, ປະລິມານຂອງ inlet chamber ຂອງຮ່າງກາຍ pump ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ inlet ໄດ້; (2) ໃນເວລາທີ່ plunger ຍ້າຍລົງ, ຫ້ອງການ inlet ຂອງຮ່າງກາຍ pump ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ inlet ໄດ້.
(2) ໃນເວລາທີ່ plunger ຍ້າຍລົງ, ປະລິມານຂອງຫ້ອງນ້ໍາ outlet ຂອງຮ່າງກາຍ pump ຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອຄວາມດັນນ້ຳມັນຮອດແຮງດັນເປີດຂອງປ້ຳນ້ຳມັນ, ປ່ຽງປ່ຽງປ້ຳນ້ຳມັນຈະເປີດ, ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີແຮງດັນສູງຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ຫົວຫົວສີດ.
ຫົວສີດຫົວສີດຈະເປັນຝຸ່ນນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະສົມກັບການເຜົາໃຫມ້ທາງອາກາດເພື່ອຜະລິດພະລັງງານ.
2, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະລະມັດລະວັງ
(1) ກວດສອບການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງຫົວປັ໊ມແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງນໍ້າມັນເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄຸນນະພາບຂອງການສີດນໍ້າມັນ; (2) ເຮັດຄວາມສະອາດແລະຮັກສາຫົວປັ໊ມເປັນປະຈໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ impurities ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາທໍາລາຍຫົວຂອງລະບົບ; (3) ເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດສອບກົນໄກການສົ່ງຂອງຫົວປັ໊ມມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫົວປັ໊ມ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຫົວປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໂຄງສ້າງແລະການປະຕິບັດຂອງມັນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະເນັ້ນຫນັກໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້ແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
