ປັ໊ມຫົວສີດກາຊວນ 1405-9320A343G ສໍາລັບອາໄຫຼ່ Deutz

ໜ້າທີ່ຂອງປ້ຳນ້ຳມັນລົດຍົນແມ່ນການດູດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຖັງນ້ຳມັນ, ແລະກົດມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງລອຍຂອງຄາບູເລເຕີໂດຍຜ່ານທໍ່ສົ່ງ ແລະກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນມີພະລັງໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງເລີ່ມລົດຍົນ. .ມັນແມ່ນຂໍຂອບໃຈກັບປັ໊ມກາຊວນທີ່ຖັງນໍ້າມັນແອັດຊັງສາມາດວາງໄວ້ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດຫ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກແລະດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຈັກສູບກາຊວນໄຟຟ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ປັ໊ມກາຊວນໄຟຟ້າ roller ປະກອບດ້ວຍແກະ, roller cylindrical ແລະ rotor.ຫ້າ rollers ສາມາດເລື່ອນ radially ໃນຮ່ອງຂອງ rotor ໄດ້, ແລະມີ eccentricity ທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງ rotor ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ.rotor rotates ພາຍໃຕ້ການຂັບຂອງມໍເຕີ DC, ແລະພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal, rollers ໄດ້ຖືກກົດດັນກັບພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍ pump ປະກອບເປັນຫ້າຫ້ອງປະທັບຕາເອກະລາດຂ້ອນຂ້າງ.ໃນເວລາທີ່ rotating, ປະລິມານຂອງແຕ່ລະຊ່ອງປະທັບຕາມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ, ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສູນຍາກາດທີ່ແນ່ນອນ, ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ຖືກກັ່ນຕອງຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມ.ຢູ່ທີ່ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ປະລິມານຈະນ້ອຍລົງ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະຜ່ານມໍເຕີ DC ແລະຍູ້ວາວກວດສອບເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດ.ເມື່ອທໍ່ນໍ້າມັນຖືກກີດຂວາງ ຫຼືການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກປິດກັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງເກີນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ປ່ຽງຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຈະເປີດ, ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຂ້າງປໍ້ານໍ້າມັນ.

ປັ໊ມກາຊວນ Vane: ປັ໊ມ vane ແມ່ນປັ໊ມທີ່ vanes ໃນຊ່ອງໃສ່ rotor ຕິດຕໍ່ກັບປ່ຽງປັ໊ມ, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ຖືກດູດແມ່ນຖືກກົດຈາກດ້ານຂ້າງຂອງນໍ້າມັນໄປຫາດ້ານການລະບາຍນ້ໍາມັນ.ປັ໊ມກາຊວນເກຍ: ປັ໊ມເກຍແມ່ນປະເພດຂອງປັ໊ມເຄື່ອນທີ່ໃນທາງບວກ.ມັນປະກອບດ້ວຍສອງຊ່ອງປິດທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງເກຍ, ຮ່າງກາຍປັ໊ມແລະຝາດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.ເມື່ອເກຍຫມຸນ, ປະລິມານຂອງຊ່ອງຢູ່ຂ້າງບ່ອນທີ່ເກຍຖືກຕັດອອກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກນ້ອຍໄປຫາໃຫຍ່, ປະກອບເປັນສູນຍາກາດ.ເມື່ອຂອງແຫຼວຖືກດູດເຂົ້າໄປ, ປະລິມານຂອງພື້ນທີ່ຢູ່ໃນຕາຫນ່າງຂອງເກຍໄດ້ປ່ຽນຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປຫາຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຂອງແຫຼວຖືກບີບເຂົ້າໄປໃນທໍ່.ຫ້ອງດູດແລະຫ້ອງລະບາຍແມ່ນແຍກອອກໂດຍສາຍຕາຫນ່າງຂອງສອງເກຍ.