< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດກວາງຕຸ້ງ ຄຸນນະພາບສູງ Diesel Head Rotor 146403-4220 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ຄຸນະພາບສູງ Diesel Head Rotor 146403-4220 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ກາຊວນຫົວ rotor 146403-4220 ເປັນ VE ຫົວ rotor.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບປັ໊ມກາຊວນ.

  • ຄຳອະທິບາຍ:ຫົວ Rotor
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:146403-4220
  • ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: /
  • MOQ:2pcs
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
  • ເວລານໍາ:7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ອ້າງອິງ.ລະຫັດ 146403-4220
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 2 ໜ່ວຍ
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, L/C, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ

    ອິດທິພົນຂອງຕົວກໍານົດໂຄງສ້າງຂອງວາວສົ່ງກາຊວນ

    ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປັ໊ມກາຊວນ, ປັ໊ມ plunger ສ່ວນໃຫຍ່ມີປ່ຽງສົ່ງກາຊວນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ.ປ່ຽງສົ່ງກາຊວນແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຂອງມັນປະກອບເປັນຄູ່.ເມື່ອ plunger ເຄື່ອນຂຶ້ນ, ເມື່ອນໍ້າມັນໄປຮອດ ຫລັງຈາກເປີດຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງກາຊວນເປີດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຜະລິດຈາກປັ໊ມກາຊວນຖືກສົ່ງໄປຫາຫົວສີດຜ່ານທໍ່ກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນ.ໃນເວລາທີ່ plunger ລົງ, ປ່ຽງອອກກາຊວນປິດຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທໍ່ກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການສີດຕໍ່ໄປ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງບໍ່ສາມາດສູງເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫົວສີດຜະລິດສີດຮອງ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ, ການອອກແບບຂອງປ່ຽງອອກກາຊວນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຄຸນລັກສະນະການໄຫຼຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການເຮັດວຽກແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໃຫຍ່​ຫຼາຍ.ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປແຍກກາຊວນຄວາມກົດດັນແລະສີດ.ປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມການສີດຫົວສີດ, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງກາຊວນແມ່ນອ່ອນລົງ.ໂຄງສ້າງປ່ຽງບານທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການດູດຂອງ plunger.ການຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນທໍ່ລົດໄຟທົ່ວໄປແລະຫ້ອງສະສົມຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງ plunger ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ດູດເອົາກາຊວນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກ plunger.ຍົກເວັ້ນປະລິມານວາວການຈັດສົ່ງກາຊວນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ການໄຫຼວຽນການສະຫນອງກາຊວນໂດຍສະເລ່ຍຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຕົວກໍານົດການອື່ນໆບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍພື້ນຖານ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບັນດາຕົວກໍານົດການອື່ນໆ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງປ່ຽງການຈັດສົ່ງກາຊວນແລະທໍ່ສົ່ງກາຊວນຂອງທໍ່ສົ່ງກາຊວນມີຜົນກະທົບກ່ຽວກັບການຍ້າຍວາວສົ່ງກາຊວນແລະການໄຫຼຂອງວາວສົ່ງກາຊວນ.ມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ