ຄຸນະພາບສູງ Diesel Head Rotor 146403-4220 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part

ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປັ໊ມກາຊວນ, ປັ໊ມ plunger ສ່ວນໃຫຍ່ມີປ່ຽງສົ່ງກາຊວນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ. ປ່ຽງສົ່ງກາຊວນແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຂອງມັນປະກອບເປັນຄູ່. ເມື່ອ plunger ເຄື່ອນຂຶ້ນ, ເມື່ອນໍ້າມັນໄປຮອດ ຫລັງຈາກເປີດຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງກາຊວນເປີດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຜະລິດຈາກປັ໊ມກາຊວນຖືກສົ່ງໄປຫາຫົວສີດຜ່ານທໍ່ກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນ. ໃນເວລາທີ່ plunger ລົງ, ປ່ຽງອອກກາຊວນປິດຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທໍ່ກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການສີດຕໍ່ໄປ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງບໍ່ສາມາດສູງເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫົວສີດຜະລິດສີດຮອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ, ການອອກແບບຂອງປ່ຽງອອກກາຊວນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຄຸນລັກສະນະການໄຫຼຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການເຮັດວຽກແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຫຍ່ຫຼາຍ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປແຍກກາຊວນຄວາມກົດດັນແລະສີດ. ປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມການສີດຫົວສີດ, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງກາຊວນແມ່ນອ່ອນລົງ. ໂຄງສ້າງປ່ຽງບານທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການດູດຂອງ plunger. ການຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນທໍ່ລົດໄຟທົ່ວໄປແລະຫ້ອງສະສົມຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງ plunger ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ດູດເອົາກາຊວນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກ plunger. ຍົກເວັ້ນປະລິມານວາວການຈັດສົ່ງກາຊວນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ການໄຫຼວຽນການສະຫນອງກາຊວນໂດຍສະເລ່ຍຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຕົວກໍານົດການອື່ນໆບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍພື້ນຖານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບັນດາຕົວກໍານົດການອື່ນໆ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງປ່ຽງການຈັດສົ່ງກາຊວນແລະທໍ່ສົ່ງກາຊວນຂອງທໍ່ສົ່ງກາຊວນມີຜົນກະທົບກ່ຽວກັບການຍ້າຍວາວສົ່ງກາຊວນແລະການໄຫຼຂອງວາວສົ່ງກາຊວນ. ມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນ.