ຄຸນະພາບສູງ Diesel Head Rotor 096400-1700 ສໍາລັບ TOYOTA 1HZ VE Pump Parts Rotor Head Spare Part

ເມື່ອປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງລົ້ມເຫລວ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການວິນິດໄສແລະການປິ່ນປົວຄວາມຜິດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດຈາກການຂະຫຍາຍແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ທໍາອິດແມ່ນການກໍານົດມາດຕະຖານວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ອີງຕາມລະດັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຮັກສາ.ມີສີ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ.ຫນ້າທໍາອິດ, ປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງບໍ່ໄດ້ຮັກສາໄວ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເວລາ;ອັນທີສອງ, ປະທັບຕາແລະ gaskets ອື່ນໆບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການຫຼັງຈາກ disassembled ແລະກວດກາ pump ຄວາມກົດດັນສູງ;ອັນທີສາມ, ດ້ານວາວຂອງຮ່າງກາຍປ່ຽງບໍ່ແມ່ນດິນແລະຖືກກວດກາ.ສີ່, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບໍ່ໄດ້ເຄັ່ງຄັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ;ອັນທີສອງ, ຄວາມຜິດໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍຜ່ານປະກົດການຂອງຄາຣະວາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກໍາລັງແລ່ນ, ພະນັກງານທີ່ຢູ່ໃນຫນ້າທີ່ເສີມສ້າງການວິເຄາະປຽບທຽບຂອງແຕ່ລະພາລາມິເຕີປະຕິບັດງານແລະຄົ້ນພົບຄວາມຜິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໂດຍຜ່ານຕົວກໍານົດການ, ສະພາບການເຮັດວຽກ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈະມີຄາຣະວາຫຼືອາການຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆໃນໄລຍະຕົ້ນ. .ອີງຕາມສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ການກວດກາແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ;ສຸດທ້າຍ, ຈົ່ງດີໃນການວິເຄາະແລະການສັງເກດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຊອກຫາສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງໄວວາ.ບຸກຄະລາກອນການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິແລ້ວການວິເຄາະແລະສະຫຼຸບປະກົດການຄວາມຜິດແລະນໍາໃຊ້ວິທີການຈາກພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເພື່ອວິເຄາະແລະລົບລ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.ເມື່ອຄວາມຜິດເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດວ່າຄວາມຜິດຂອງລະບົບແລະອົງປະກອບໃດທີ່ມາຈາກໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.ສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງມັນເອງແລະບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ການຄຸ້ມຄອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.