Nozzle ນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ Dlla321n413

ມັນສະແດງເຖິງທິດທາງການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເປັນແນວໂນ້ມຕົ້ນຕໍຂອງການພັດທະນາລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນ. ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາອຸປະກອນວັດແທກສໍາລັບຫົວສີດນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທົ່ວໄປໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງເດັກນ້ອຍ. ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊັກຊ້າທີ່ແນ່ນອນເມື່ອທຽບກັບຕ່າງປະເທດ, ອຸປະກອນການທົດສອບຫົວສີດນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການກວດສອບຫົວສີດນ້ໍາມັນແບບດັ້ງເດີມ. ອຸປະກອນແລະອຸປະກອນການທົດສອບຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການໄດ້ຮັບຈາກຕ່າງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການພັດທະນາອຸປະກອນກວດຈັບຫົວສີດທົ່ວໄປແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງກາຊວນ, ແລະລາຄາຂອງອຸປະກອນການທົດສອບຂອງຕ່າງປະເທດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສູງເກີນໄປ, ມັນເປັນການເລັ່ງດ່ວນທີ່ຈະພັດທະນາອຸປະກອນການທົດສອບຫົວສີດທົ່ວໄປພາຍໃນປະເທດ.

ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການສີດນໍ້າມັນໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນຄືການປະລະມະນູນໍ້າມັນໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫົດນໍ້ານ້ອຍໆ ແລະສີດໃສ່ພາກສ່ວນສະເພາະຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຕາມລັກສະນະຂອງການປະສົມຂອງກາຊວນ. ການເຊື່ອມຂອງ nozzle ປະກອບດ້ວຍປ່ຽງເຂັມແລະຮ່າງກາຍວາວເຂັມເປັນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນກາຊວນ, ແລະປະສິດທິພາບແລະຊີວິດຂອງມັນແມ່ນດັດຊະນີທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ nozzle ແມ່ນບໍ່ດີ, ພາຍໃນຂອງຕົນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ pulsating, ແລະຫົວແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບອຸນຫະພູມສູງແລະອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງ. ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດກົນຈັກແລະການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງ nozzle ຂະຫນາດນ້ອຍພຽງພໍທີ່ຈະປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ, channeling ອາຍແກັສ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃນການນໍາໃຊ້, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມັກຈະຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ເນື່ອງຈາກການກະດູກຫັກຂອງປ່ຽງຂອງເຂັມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ nozzles ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ.