ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120008 Bosch ສໍາລັບ Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab

ຂໍ້ຄວນລະວັງການບຳລຸງຮັກສາຫົວສີດ
ຫົວສີດນໍ້າມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປັບທຸກໆ 700 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ຖ້າຄວາມກົດດັນເປີດຕ່ໍາກວ່າຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ຂ້າງເທິງ 1Mpa ຫຼືຖ້າເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫົວເຂັມຮ້າຍແຮງ, ປ່ຽງເຂັມຄວນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນນ້ໍາມັນທີ່ສະອາດ, ແລະເງິນຝາກຄາບອນຄວນຂູດອອກດ້ວຍແຜ່ນໄມ້, ແລະຫົວຫົວ. ຂຸມຄວນຈະຖືກຂຸດດ້ວຍສາຍເຫຼັກດີ.ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໜ້ອຍກວ່າ 1Mpa.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດການທົດສອບປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນໄປຮອດ 18Mpa ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຫຼຸດລົງເຖິງ 17Mpa ດ້ວຍຕົວມັນເອງ.ເວລາກັບຄືນນ້ໍາມັນບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 10 ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດ.ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ນ​້​ໍ​າ​ກາ​ຊວນ​ບໍ່​ໄດ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ໄຫຼ​ລົງ​ຈາກ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຫຼື​ຫົວ​ຂອງ oiler ແມ່ນ​ປຽກ​.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໂດຍຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຫມ້ຫມົດເວລາ.ເວລາການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິ.ເວລາສະໜອງນ້ຳມັນແມ່ນໄວເກີນໄປ.ຍານພາຫະນະຈະມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະການເຄາະກະບອກສູບ.ເວລາການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຊ້າເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວັນສີດໍາຈາກໄອນ້ໍາ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັບຄູ່ຂອງປ່ຽງເຂັມ injector ແມ່ນສູງທີ່ສຸດ.ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູສີດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນສະອາດທັງຫມົດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ກໍານົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມກົດລະບຽບຂອງຄະນະກໍາມະການ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, oiler ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ເມື່ອເຕີມນ້ຳມັນ, ຫຼີກເວັ້ນການປະສົມກັບຝົນ ຫຼື ຫິມະ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການເຕີມນ້ຳມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ.ການກັ່ນຕອງກາຊວນຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະນ້ໍາມັນ precipitated ໃນການກັ່ນຕອງແລະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍອອກເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງ impurities ດິນຊາຍສີຂີ້ເຖົ່າແລະການສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນປ່ຽງເຂັມ.